花9万买了一辆奇瑞瑞虎8 驾驶6400公里后 车主说了六个字!
大家好,欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《花9万买了一辆奇瑞瑞虎8,驾驶6400公里后,车主说了六个字》。
瑞虎8在如今受到市场广泛眷注,是奇瑞的得意之作,依托自身世界级的动力表现,很好地满足消费者成为“提速王”的需求,因此,用户对瑞虎8称赞有加。随着文化思想的不断进步,车友们对车的要求也是各式各样,内饰质感、操控质感、设备流畅度等等,如果一款汽车只固守原来优点而不多加创新,终究落后于其他品牌车。获得市场认同的瑞虎8,除了利用世界级的动力表现之外,那么它是否还具有其它优势?在家用代步、出门旅行等方面有怎样的表现呢?
对于这些疑问,这期我们请来一位瑞虎8的车主,给大家分享他的用车感受,目前车主提车4个月,行驶了6400公里,希望他的分享能给车友带来帮助!
瑞虎8在外观上得到的评价大多数是褒多于贬,整体构型别样精致,透露出平台团队设计的细致入微。构型独特的前大灯为瑞虎8带来更加突出的设计感,尾部大灯辨识度颇高,远远望去便知其人。线条较为规整,给人一种斯文典雅的美感,特殊饰条点缀车子尾部,彰显瑞虎8尊贵地位。瑞虎8内饰给人最直观感受便是紧跟时代潮流,中控台集实用与档次于一身,诠释了鱼和熊掌二者可兼得,材质和做工上均比上款有所提升,触摸手感较高,品质感较佳,方向盘旁边备有功能键,旋钮也有较好的阻尼反馈,凸显车辆做工精细。可以说,瑞虎8的内饰风格洋溢着奢华与尊贵。
关于动力和操控,奇瑞给瑞虎8配上了1.6的排量的涡轮增压发动机,能够输出最大马力197Ps。变速箱使用了技术稳定的7挡双离合变速箱,动力表现得特别舒展和稳定。得益于奇瑞精湛的调教技能,变速箱与发动机达成了黄金组合。动力输出线性,反应及时,没有拖泥带水之感,给驾驶者带来的无疑是顶级的驾驶感受。扭矩数据为290牛米,实际测试0-100km/h加速取得了8.4秒的好成绩,跟捷途X70提速成绩比照不落下风。总而言之,瑞虎8的动力表现并不比同车逊色。
基本每一个车主买车都会关注它的空间,瑞虎8作为一部车长达到4700mm的SUV,其空间方面的优点比较突出。瑞虎8的车体尺寸参数为4700*1860*1746mm,这样的尺寸数据是大空间的基本保证。因为它的高度足有1746mm,175厘米的高个子的头顶空间也很富余。1860毫米的整车宽度,后一排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。而2710毫米的轴距尺寸,纵向空间优势颇为明显,前排座包调整好之后,最后排客人仍能够轻松翘起二郎腿。
在舒适方面,瑞虎8并不拥有亮点。底盘偏硬,滤震较差,座包填充物不够柔和,硬度偏高,像是坐板凳,车辆通过凹凸不平的路面会有一定的松散感。空调冷却效果勉强合格,但恒温功效有待加强,以90km/h的速度行驶在路上会有较大的风噪及胎噪。加上舒适配置比较少,撇开现在的车内空气自动调节、自动空调、真皮座包、腰部支撑自动调节,瑞虎8再无其它舒适配置,所以,瑞虎8的舒适度表现难以获得车主的广泛好评。
操控是瑞虎8名副其实的一大长处,方向盘很轻便,单手也能轻松驾驭,整体的感觉非常顺手。油门很有弹性,脚感很好,动力回馈足。总的来看,瑞虎8在操控上的表现让人可喜。
油耗方面,瑞虎8的燃油经济性让人感到惊喜,实际测试油耗仅为8.9L。在市区道路行驶时,受到车速和红绿灯影响,油耗为11.6L,高速或者较为匀速的情况下,油耗低至7.4L。对比瑞虎8竞品车型的油耗数据来看,因其拥有油耗经济的闪光点而让购车者慕名而来,并且获取赞誉。目前开瑞虎8的大多数是普通人,开出去还是很有面子的,月薪3000以上就可以开得起。
通过车主分享可知,瑞虎8是SUV中的热门车,绝非只靠动力,油耗、空间、操控方面也有着优秀表现,并且跟随用户的购车需求进行不断改变。汽车热搜榜中的“瑞虎8 2019款 290TGDI DCT尊贵型”,卖价也只有14.49万,同时配有电动后备箱、定速巡航系统、全景摄像头等科技配置和并线辅助、车道偏离预警等安全配置,对照同级后,能够发现瑞虎8是性价比确实比较高。最后,瑞虎8车主用六个字概括:不会让你失望!