「汽车人」助力北马 为不轻言放弃的人喝彩
将品牌内涵与运动精神融为一体，与热爱运动的人群拉近距离；让品牌基因为体育精神喝彩，与热爱生活的消费者产生共鸣。
文/《汽车人》吴毓
为什么要跑步？从村上春树、艾伦图灵、扎克伯格，到小布什、马英九、周润发……似乎每个人都有属于自己的答案。有人爱它燃烧脂肪、强健心肺，还有人靠他渡过危机、磨练意志。但北京现代“爱上跑步”，却是为了一些更简单也更清晰的目标。
在全世界众多马拉松赛事中，北京马拉松的地位无可替代，即使与“六大满贯”（东京、伦敦、波士顿、柏林、芝加哥和纽约）相比，它也毫不逊色。
从广场东侧路出发，一路经过天安门、中南海、军事博物馆、昆玉河、知春路、学院路、钻石球场……回到北京的中轴线，在”鸟巢“前冲过终点。那不仅是京城绚烂秋色的游览，是跑步爱好者朝拜的圣坛，更是中国北京向全世界递出的一张名片。
北京现代牵手北京马拉松至今已经9年，一面打造绿色、健康、运动的生活方式，一面传递北京现代“创新、技术、活力”的品牌内涵。
由昂希诺引路
永远年轻，是北京现代与跑步共同的基因。
马拉松运动是一项综合性的运动，通过有序科学地锻炼，逐步提升人体的运动能力、心肺功能。多项研究表明，即使每日只进行5000米的慢跑，也能有效降低发生心血管疾病、肿瘤类疾病的风险。
比赛引导车行驶在最快运动员的前面，负责引导“最短距离跑进线”。自2018年北京马拉松开始，北京现代启用ENCINO昂希诺——纯电动SUV作为赛事引导车，引领跑者奔向奥林匹克公园中心区的庆典广场。
昂希诺采用纯电驱动，NEDC工况下的续航里程超过500公里，行驶中不会排出废气而影响运动员的呼吸；它提供四种行驶模式，车速稳定、无声前行，保证不会干扰运动员的节奏；车身设计获得2018年红点设计大奖，即使连续看上2个小时，也不会破坏运动员奔向终点的好心情。
从最早的索纳塔、全新胜达、领动，到纯电驱动的ENCINO昂希诺，比赛引导车的晋级，是赛事品质升级、赛事环境优化的过程，也是北京现代驱动系统进步、减排技术迭代的映射。
为所有人加油
永不放弃，是北京现代与跑步共通的态度。
曾经参加过马拉松比赛或训练的人都知道，相比半程马拉松，全程马拉松可以被视为截然不同的另一项运动。其差别之大，是无氧的“100米短跑”与混氧的“1500米跑”的差别，是普通成衣与高级定制的差别，是出租车与公交车的差别……
全程马拉松比赛，比拼的不仅是配速、心肺能力、肌肉耐力、排酸能力……更是平日的训练积累与自我管理。即使是刚刚在维也纳冲破人类马拉松2小时极限的基普乔格，也需要接受专业而系统的训练，也要依靠大数据找出最适合他的场地、时间、温度、湿度，还需要依靠全世界的顶尖高手助阵，助其控速、为其破风……
在马拉松比赛的后半程，缺少训练或伤病困扰的跑者会掉速甚至撞墙，但也不乏忍着病痛勉力回到终点的“勇敢者”。优客工厂创始人毛大庆已经连续四年担任北京马拉松的“关门兔”（带领跑者6小时15分完赛的官方配速员），帮助很多即将弃赛的跑者顺利完赛——陪伴那些咬紧牙关、挑战自我的人们，希望他们成为更好的自己。
除了北京马拉松之外，北京现代还在广泛参与各项体育赛事，并由此深深影响着热爱运动的年轻一代。从世界杯、欧洲杯、CTCC中国房车锦标赛、环北京职业自行车赛……既为成功者喝彩，更为不轻言放弃者加油。今天，借力体育赛事，推动拼搏精神与现代速度交汇融合，已经成为北京现代获得年轻用户认知、提升品牌形象的”秘密武器“。
以品质制胜
讲究品质，是北京现代与跑步一致的原则。
自1981年问世至今，北京马拉松已经成长为全球城市马拉松版图的重要一环。自2011年起，北京现代成为北京马拉松的官方顶级合作伙伴，将北京现代的“优质客户服务理念”延伸至赛场。
今天的中国，每年有千场马拉松赛事举行，始自天安门、终于鸟巢的北京马拉松也成为最能代表中国的马拉松赛事。
自2008年奥运会以来，北京马拉松变得“一票难求”：2016年有6.65万人报名，2017年有9.86万人报名，2018年11.18万人报名，2019年的报名者更是超过16万人……炙手可热的背后，是人们跑步运动的热爱、对于北京马拉松的膜拜，更是对于健康生活、高品质生活的追求。
进入中国市场17年的北京现代，同样是高品质产品的制造者。每一款优秀产品背后，都有一批专业人士在默默工作；每一项前瞻技术背后，也都有一个高效的团队的不断探索。
过去十年间，“以质量制胜，以品质立足”曾为北京现代的基本方针，品质理念被全面贯彻到设计、采购、生产、销售、售后等各个环节。凡是引进车型，都要经过40万公里的强化实验验证；经过高温、高寒等各种实地环境驾驶，才能按照中国本土化需求进行改造。这也是北京现代产品品质、服务品质不断提升的根源。
将品牌内涵与运动精神融为一体，与热爱运动的人群拉近距离；让品牌基因为体育精神喝彩，与热爱生活的消费者产生共鸣。这，正是北京现代助力体育赛事、助力北京马拉松的初心。（文/《汽车人》吴毓）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。