经验之谈 哪些新能源汽车更适合用来占号？

对于纯电动汽车，我个人是既喜欢又排斥，原因很简单，喜欢纯电动汽车的驾驶感受，也喜欢纯电动汽车的低用车成本。但是，纯电动汽车的各种弊端，对于我这种总跑长途的人来说，实在是过于闹心。所以，我一直觉得，除非家里已经有一辆燃油车，不然不要轻易尝试纯电动汽车。但是有一种情况除外，那就是用来占号。相信很多朋友也都有所了解，那就是有的地区即便是想买纯电动汽车，可能也要排队到几年后了，所以，对于一些城市，大家提前买纯电动汽车占号也不失为一种好的方式。当然，有时候还能抢到一些非常不错的号码，也算是意外之喜了。

那么，哪些新能源汽车更适合用来占号呢？今天说的这些也是经验之谈，这3款纯电动汽车似乎更适合用来占号，毕竟价格便宜，而且车身小巧方便停放。当然，在续航方面也没忽略，毕竟不能让大家买一块废铁回家。

第一款：欧拉R1

外观极其复古的欧拉R1从一出生开始就倍受大家关注，很多女司机在选择新能源汽车的时候，都会考虑这款车。其实不止是用来占号，即便是正常家用，选择这款车其实也不错。毕竟基于电动汽车专用平台ME打造的欧拉R1不论是空间，还是续航表现都十分出众，NEDC工况续航里程351公里，算是少有的精品四门纯电小车了。另外，这款车的价格也是非常低的，不到8万块钱就能买顶配车型了，用来遮风挡雨、占号都是非常不错的存在。

第二款：奇瑞eQ1

续航超过300公里，还想比欧拉R1便宜，那么也就奇瑞eQ1比较招人喜欢了。新款车型和老款对比起来，差距并不大，主要还是在细节方面的调整。其实相比欧拉R1，奇瑞eQ1的内饰是特别招人喜欢的，很多女司机上车都不愿意下来，不论是科技感还是配置方面都表现出色，另外，你能想象这么小的车上竟然是全景天窗吗？这个配置在同价位的纯电小车里面，绝对是独一份。不论是综合续航超过300公里，还是起步价不到6万元，这款车都有极强的竞争力。不过缺点是这款车的座位数是问题，一款三门两座，另外两款为三门四座，实用性不如欧拉R1，占号倒是不错的选择。

第三款：比亚迪S2

比亚迪的纯电动汽车如何，我想不用我多说，作为新上市的车型，该车全系车型都为纯电驱动，和其他车型略有不同，主要强调“品质性价比”和“新智行体验”。其实这款车的外型和比亚迪其他车型略有相似，但是体积基本上是小型SUV的尺寸，所以实用性比上面两款要好很多。NEDC工况续航里程305km，相比比亚迪其他车型，这个数据并不出彩，不过好在价格够低，起步价不到9万，还是可以考虑的，至少可以作为上下班代步车。总而言之，这3款纯电动汽车还是比较适合用来占号的。