少有人知的雅阁的姊妹车 本田英诗派

看到本田INSPIRE这款车，我按照网上的通俗叫法也叫它英诗派，后来我问身边的朋友，你们听过本田有一款车叫英诗派吗？得到的答复很一致，这是什么梗？本田有这款车？至于说INSPIRE这个英文名字，先不说大家听过没听过，要是英语比较渣的小伙伴估计读都读不出来。这不，本田INSPIRE上市后就在市场中不温不火，即便和雅阁是姊妹车型，但是销量差距差的太多了，这款车每个月的成绩5000辆都有些难。

大家知道，一般情况下不管是自主品牌还是合资品牌，大家都会给自己的车型起一个通俗易懂，朗朗上口的名字。但是，本田INSPIRE反其道而行之，名字难读不说，甚至有些人去买车都不知道这款车叫啥，到那给销售说，嘿，我要那款车，这自然是不合适的。

与雅阁不同的风格，不一样的欣赏

外观，英诗派与雅阁出自同一平台，两者在外观与内饰以及动力系统方面都拥有很多共同点。不过，两者所面对的消费群体和市场定位有所差异，英诗派是基于中国消费者不断升级的个性化需求，更加年轻、时尚、运动，而雅阁则更偏向商务风格。放眼国内整个中高级轿车市场，英诗派可谓一款让人眼前一亮的全新悍将。

英诗派的进气格栅为分体式设计，雅阁的前脸则是类似大嘴的“U”字型进气格栅，英诗派中网和进气口的面积要比雅阁更为明显。八代凯美瑞有两种前脸，普通版造型偏保守，但运动版造型偏激进，X形的进气格栅加上熏黑的车顶。采用了上下分体式设计，贯穿式进气格栅与造型狭长的大灯组相连，营造较为凶悍的视觉效果。下中网为梯形设计，两侧配有“L”型定风翼。车身侧面腰线呈上扬之势，由前大灯一直延伸至尾灯组，轮毂为多辐式造型，彰显出十足的运动感。整体比较而言，英诗派可以说兼具了时尚与商务属性，能适应消费者更多的外观需求。

从侧向视觉感上看， 英诗派侧面更为修长和优雅。没错，它的车身长度确实要比雅阁和凯美瑞都长，凯美瑞的轴距不及雅阁和INSPIRE，所以在后排腿部空间环节，也是三车中最弱的。细节方面，动感的溜背设计与造型时尚前卫的轮圈结合在一起，配合贯穿整个侧面的腰线和黑色饰条，无不展露出时尚动感的本性。尾部，面积硕大的尾灯，视觉冲击力极强，而尾排则采用了双边共两出的排气布局设计。

几乎一样，差别细微

内饰方面，英诗派和雅阁基本一脉相承，简洁、大方是其设计精髓，包括车内布局和内饰材质以及工艺水准上两者几乎一样。在前后排乘坐空间方面，也因为轴距一致而没有明显的区别。再加上悬浮式中控液晶屏，科技感很强，三辐式多功能方向盘突显动感，配置方面，包括一键启动、发动机自动启停、驾驶模式选择等丰富配置一应俱全。不过正如外观方面的区别一样，在内饰上两款车也有各自特色。

英诗派在智能化与驾驶辅助方面，智能化方面，均搭载Honda CONNECT智导互联，可以提供目的地、天气、新闻等信息服务。安全驾驶辅助方面都搭载了Honda SENSING安全超感，提供了360°全景影像系统、后视广角摄像系统、倒车雷达系统、后视动态提醒系统、盲点监测系统、碰撞缓解制动系统、车道偏移抑制系统、车道偏移预警、附带低速追随模式ACC、车道保持辅助系统、交通标志智能识别系统等配置。

搭载两种动力，基本偏弱

英诗派此种搭载两种动力系统的车型配置与雅阁基本相同。相同的平台决定了两者在发动机、变速器和底盘“三大件“上区别不大。底盘方面，两者均是前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架，变速器均为CVT和E-CVT。区别在于发动机，英诗派的1.5T发动机为高功率版，而雅阁1.5T发动机分为低功率版和高功率版两种，高功率版本与英诗派性能一致，但低功率版最大功率为130kW，最大扭矩为230N·m，性能偏弱。

颜值在线，里外兼顾，时尚与商务兼具加之厚道的配价比，与雅阁同宗同源的INSPIRE，实则担负起了让B级高端进一步下移的重任。随着消费升级以及年轻消费者的崛起，消费者对于中级车的审美和需求正发生着转变。作为东风本田的旗舰轿车，定位高于雅阁的INSPIRE正在用自己的方式展现了其新时代旗舰的理解。