武汉公交是否需要中英双语报站

近日,有读者向本报建议:武汉公交应该增加英文报站,让双语报站成为武汉公交的标配。记者获悉,目前,武汉市地铁均为双语报站,公交车中仅旅游线路408路使用中英双语报站。

武汉公交是否应全面推行双语报站?采访中,有些市民支持,有些市民则认为没有必要。对此,交通专家表示:双语报站不必一哄而上,应综合考虑实际需求、成本等因素,选取重点线路推行。

目前仅408路公交车

中英双语报站

市民刘先生称,他经常乘坐公交车往返汉口和武汉开发区,但公交报站只有中文,能不能改为跟地铁一样双语报站?他认为,武汉国际化程度越来越高,外国友人来武汉,也会乘坐公交出行,报站这个细节不能忽视。

记者了解到,2000年,武汉开通401路、402路旅游公交车,设计之初即为中英双语报站,然而,因语音报站系统调整等种种原因,目前,两路公交车均已取消英语报站,仅使用普通话报站。

2016年12月,旅游线路408路开线,并一直使用中英文双语报站。

公交车双语报站是否有必要?记者在汉口金桥大道、二七路等处公交站点,随机采访了十多位候车市民。

市民吴先生表示,坐公交车的外国人很少,双语报站没有多大的意义;市民李女士称,中文报站后,又报一遍英文,报站时间太长了。

有不少市民支持双语报站。一位市民表示,推行双语报站对于武汉树立国际化形象有好处,未来也是趋势;市民朱先生也认为,没有英语报站,外国友人听到一长串听不懂的汉语,对武汉的接受感会大打折扣。

也有市民认为,目前,双语报站在武汉全面推行还不太现实。市民汪先生说,与北上广深等一线城市相比,武汉的外籍人士数量还有差距,在公交车设置双语的“群众基础”还不够。

专家:双语报站不必一哄而上

针对市民“公交应增加英语报站”的建议,武汉公交集团回复称:双语报站是推进公交服务多元化发展的措施之一,公交集团一直在推进双语报站的线路,目前阶段正在进行试点,采集双语报站受众群体的意见。下一步,将会逐步推进新的双语报站线路。

据了解,目前北京、上海、广州等城市都已经实行了公交车双语报站,上海巴士公交线路甚至采用“三语报站”的形式,即:普通话、沪语、英语报站;西安、杭州、郑州等省会城市也在推广双语报站。

对此,武汉交通专家、中国管理科学研究院武汉分院交通所所长胡润洲认为,武汉要与国际接轨,双语报站肯定要推行,但国际化不等于一哄而上,毕竟增加英文报站,就要增加各种投入和成本。同时,武汉地铁已实行中英双语报站,地铁作为连接机场火车站商业区的重要接驳工具,为外籍人士出行已提供了必要的便利。他表示,目前武汉市多数公交线路以本地乘客为主,一哄而上很可能造成资源浪费、吃力不讨好的情况。

他认为,武汉应该精选有双语报站需求的线路,如串连城市主要景点的旅游线路,接驳重大赛事场馆的线路、经停高校、科研院所的线路等,逐步实施双语报站。

文/图记者李爱华

来源：武汉晚报