捷达梦想版上市 依旧是那个皮实的捷达 8万起售

说到合资企业最开放的车型，人们肯定会想到大众捷达。到目前为止，仍然有许多出租车在街上很受欢迎，这也证明了捷达对驾驶的抵抗力很强。因此，捷达在中国人民心目中的地位一直是不可替代的。然而，当捷达第一次进入中国市场时，价格高达200000款。现在，全新捷达的起步价只有6万辆，所以价格和质量使得这款车成为街头随处可见的街头小轿车。

捷达最新一代的整体外观比旧车型更全面，与最新桑塔纳的外观基本一致，后者比旧版时尚得多。此外，新车的整体形状也比旧车型更具有运动性，比旧车型更适合家庭使用。特别是，新一代汽车的进气格栅部分，格栅设计，让新车有一个强大的家庭风格。新捷达的尺寸为4501x1704x1469毫米，轴距为2604mm。

这种大小现在看来是有序的，甚至没有优势的一些国产A级汽车。然而，捷达毕竟进入中国市场已有很长一段时间了，由于他的可靠品质，他在中国已经积累了良好的声誉，所以即使没有规模优势，也仍然是许多中国家庭购买汽车的首选。新捷达的正面仍然是流行的家庭设计，但它要容易得多。前罩上突出的线条使正面更加饱满。卤素大灯与中间网眼组成一体，简约时尚。

然而，由于广受欢迎的一套儿童设计正面，一直令人反感。这一点在帕萨特和惠滕尤为明显。新捷达的后部比旧捷达要丰满得多，但同时也比旧捷达简单得多。新车采用分段光源设计，另外，新车尾灯采用多边形设计，并与其圆形外观相比，显得锐利多。这辆新车的尾灯非常容易辨认，只要一看就能认出它是大众汽车。至于内部，新宝来的内部变得更加以家庭为基础。

新捷达的内部结构简单而清晰，圆形空调出口分布在驾驶室前，中央功能按钮非常集中，但风格简单清晰。对于一辆普通的A级轿车来说，这是一种良心的比较。除了中央控制，新捷达的主要驾驶位置仍然更明显。三个熟悉的多功能平底方向盘在大众车型上有一种运动感，但仪表板的设计有点单调。副驾驶的前面点缀着一条本应是银色的装饰条。说实话，如果不是为了装饰，副驾驶的位置就太空了。

在动力方面，新捷达有两个引擎，1.4L自然吸气发动机和1.5L自然吸气发动机。其中1.4L发动机的最大功率为66 kW/5500 rpm，最大扭矩可达132 N*m/3800 rpm，最大功率为81 kW/6000 rpm，最大扭矩可达160 N*m/3800 rpm。虽然新车的功率在数值上并不突出，但对于普通家庭来说却是足够的。

总之，自捷达进入中国市场以来，捷达凭借其卓越的品质和实力，在中国市场上获得了良好的销售和声誉，在中国市场确立了自己的地位，使他成为一辆流线型轿车。新捷达梦想版的推出也让人们在购买汽车时有了更多的选择。新捷达的正式报价从86000开始销售，随着新捷达的上市，以前捷达的价格已经降到了6万，所以捷达仍然是中国家庭购买汽车的好选择。