两款五代战机同时曝光缺陷!美空军处境雪上加霜 更惨的还在后头
F-22“猛禽”战斗机属于美军五代机中的高端货,因此该战机自从服役以来一共生产了不超过200架,九年前其生产线就已经关停,到现在美国人还剩下183架F-22可以使用。F-35战斗机则更多是洛克希德·马丁联合美国空军共同弄出来的一款圈钱工具,这款战斗机在生产初期随着问题的不断曝光,成本也是跟着一路飙升,最高峰时期甚至达到了3亿美元以上。
然而美国人的错误必须由他们的小弟来埋单。好在目前F-35战斗机的生产成本已经降低到了8000万美元左右的水平,不过依然存在大量尚未解决的问题,其极有可能给飞行员在飞行过程中带来安全隐患。
F-22和F-35战斗机机队的妥善率是出了名的低,当年美国国防部长马蒂斯还立下了在2019年将机队妥善率提升到八成以上的宏伟目标,不过还没等他实现这个愿望,自己的乌纱帽就已经丢了。
对于妥善率的不重视带来了一系列问题,再加上新冠疫情的冲击,极大程度损害了美空军战斗力。上个月15号到19号的五天时间之内,美空军连续摔了两架五代机,本月美空军和海航又摔了一架F-15C和F/A-18F,如此坠机频率历史上都是罕见的。
日前F-22和F-35又被同时曝光出存在问题。根据《防务博客》网站的最新报道称,目前“猛禽”战斗机装备的普惠F119-PW-100涡扇发动机目前正面临供应不足的窘境,F-22战机的飞行频率要比预期高得多。
因此发动机寿命迅速折损,再加上产能跟不上,相当一部分F-22目前因为“菊花残”可能根本无法起飞。另外值得一提的是,美空军为了弥补在疫情之下折损的战斗力,已经准备从训练部队中抽调部分状况较差的F-22编入作战联队了。
F-35的命运也没好到哪里去,按照美国众议院的一份调查报告来看,洛克希德·马丁为F-35提供的零件严重不足,直接导致这款战斗机的妥善率很低。
从2015年开始,五角大楼已经为这款战机的零件供应操碎了心,累计投入多达3亿美元以上,不过成效并不显著。再加上一些F-35的信息并没有录入可以随时监测飞机状态的“自动后勤信息系统”,导致这款战机维护存在很大困难。
新冠疫情在美国境内可能已经出现了“转折点”,只不过是向上转折的。一个月之前美国境内日增的确诊病例有时甚至可以达到2万人以下,现在已经重新回到平均每一天3万人以上的水平了。这样一来,美国三大军种以及海军陆战队的战斗力难免受到影响,再加上各大供应商裁员的裁员停工的停工,未来美军面临的状况很可能更凄惨!