创建未来汽车社会——变革中的丰田
丰田汽车呈现给世人的向来有隐忍与激进两个对立的形象,这个行业巨无霸可以深耕产品品质,将可靠性做到行业翘楚;也可以引领风尚,在混合动力、燃料电池等新技术领域独立风骚。
而当下这轮汽车“新四化”浪潮,也激发了丰田的再次变革:
2018年的CES展上,丰田宣布从汽车制造企业转型为综合提供汽车相关服务的“移动出行企业”。2020年1月6号,丰田章男在CES展开幕之前举行记者会,透露丰田将参与智慧城市开发,并且将在富士山下建造一座“未来城市”。
丰田章男
竞争战略:“CASE”
丰田的第一个变革关键词 为“CASE“,取自“新四化”:Connected 智能网联、Autonomous 自动驾驶、Sharing 共享出行和、Electrification 电动汽车。
丰田计划通过在这四个领域中的不断探索,打造未来汽车社会。
丰田fun-vii概念车
02Connected 智能网联
早在2016年,丰田就成立了丰田互联汽车公司(Toyota Connected Inc),以开发移动服务平台 (Mobility Service Platform,MSPF),其技术重心包括以下三个方面:
V2I(Vehicle-to-Infrastructure):通过连接车辆与道路,提高驾驶安全性与高效性;V2P(Vehicle-to-Pedestrian ):通过AI技术了解驾驶员的感受和偏好,以便为驾驶员提供更好的服务;V2N(Vehicle-to-Network):打造共享出行服务,创建友好型的移动社会。
丰田MSPF移动服务平台
03Autonomous 自动驾驶
在自动驾驶技术上,丰田虽然不像Waymo和Tesla那样引入注目,但其拥有的自动驾驶专利数量仅次于Waymo,排在全球第二。
丰田有两条并行的自动驾驶技术路径:
从SAE L3级以下(高级驾驶辅助系统ADAS)逐步向上迭代发展的“Guardian”;直接瞄准SAE L4~L5的“Chauffeur”。
丰田自动驾驶测试车
同时,丰田还与共享汽车龙头企业Uber、保险公司Tokio Marine&Nichido Fire Insurance、NTT DATA 公司、Albert等在自动驾驶、高精地图、数据分析等自动驾驶关键领域开展大规模合作,建立行业生态。
04Sharing 共享出行
丰田除了推出自营共享业务Ha:mo Ride和Hui-a外,还与滴滴出现进行合作,扩大出行领域的布局:
2018 年 1 月:丰田与滴滴宣布在e-Palette上的合作;2018年5月:丰田与滴滴联合在丰田经销商处推出了与车辆相关的服务,包括车辆租赁及利用MSPF为司机提供维护支持、安全驾驶指南等;2019年7月:丰田与滴滴达成协议,双方将合作扩大在中国的移动即服务(Maas)合作。
丰田与滴滴宣布合作
2017年12月,丰田宣布了其在2020年~2030年十年间的电动汽车普及计划,全面发展混合动力(HEV)、插电式混合动力(PHEV)、纯电动(BEV)和燃料电池(FCEV)多种新能源车型,力争在 2025 年实现整个丰田和雷克萨斯系列的电气 化,在 2030 年实现 550 万辆电动汽车的年销量,包括超过 100 万辆零排放汽车。
2018年1月,丰田推出了一款完全自动驾驶的纯电动汽车——e-Palette 概念车,该车除具备丰田移动服务平台MSPF外,开具有开放式控制接口,允许合作公司安装自己的自动驾驶系统和车辆管理技术。
同时,e-Palette 拥有开放的内部设计布局,可以根据用户的需求配备专用内饰,并且可根据具体业务需求提供定向解决方案。
丰田 e-Palette
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