作为海员的你 在船上值锚泊班时经历过哪些你认为最刺激的事情呢

锚泊值班是船舶工作中必不可少的一项工作，相对于航行或靠码头装卸作业又相对的轻松一些，在不影响安全的情况下做一些“小动作”也是情理之中的事情，这不，驾驶台这会爆发出了一场声势浩大的“赌战”。这究竟是一场什么样的战斗呢？

航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的操船手，我们一起来聊聊值锚班过程中那些有趣的事。

一、我赌一万，你跟不跟

锚泊值班，是船舶在锚地的一项日常工作。除了驾驶台值锚班，轮机部同样也会值锚班，只不过他们是叫值辅机班，大家的任务不同，性质一样——为了船舶的安全。

由于一直是驾驶部人员，所以我们的故事就发生在驾驶台这个核心的部位。

找信号，一直是船员锚泊后津津乐道的事情。而驾驶台由于位置最高，视野开阔一直是稳定的信号接受点。闲下来的时候，上驾驶台就成了一件乐事。故事就发生在找信号的过程中，主角是一名二副和一名老轨，一场“赌局”旋即拉开了序幕。

二、乌龙，注定就是一场闹剧收场

中午，是二副班。午饭到午睡前的这一段时间在阳光的照耀下显得更加的惬意，忙碌一上午后在这个时间点给家人打打电话、发发视频也是一件快乐的事情。而刚好，这又是一个信号比较强的锚地，所以老轨一手拿着手机，一手夹着一根牙签就上了驾驶台——找信号喽。

高潮来临之前大多是风平浪静。大家寒喧几句之后就沉迷在自己的手机世界里，谁也没时间理谁了。看看吧，这就是船员的真实生活，在岸上随处可用的网络信号在船上就这般珍贵。没有上船的小伙伴，我们可是告诉过你们船上的信号不好哟。网虫船员就一定要注意了，这可能是你戒网的好地方。哈哈。咱们言归正传，挑事的现在登场了。

“海员学校这一批批的流水线培训，咱们国内这点市场能消化吗，这样一看我们中国船员的数量不少吧。”这是刚接完电话的一个水手的自问自答，前一秒他刚接到一个朋友的电话，这是一个刚从学校出来，准备让他帮忙介绍船的求助热线。可眼下又不是换人季，所以位置还是挺少的。他朋友也是想着广撒网碰运气吧，一个一个的忙着打电话呢。可谁知，正是这样不经意的一句话，让一场大战一触即发。

“肯定不少，你看看这周围来往的船舶，一条船上至少也是十到二十名船员。”这时二副接过话了。

“那是，上次我们进长江，你看看那密密麻麻的小船，频繁的操舵转向，把我心脏病都要搞发了。”水手又把话拉了回来。

“那是，只不过内河船员不算海员啊，那是另一个分支。海员人数更多哟，至少也有几十万吧。”二副又抛出了话题。

“不只吧，怎么说也有上百万吧。你看那，那，还有那。”一旁玩着手机的老轨此时被拉进了话场，还不忘起身指了指电子海图上的那一堆堆船舶AIS信号光标。谁可知，就是这样的一句话，却价值不菲。这一点连老轨自己也没有想到。

“上百万，没有这么多吧？”二副提出了异议。

“是，加上内河船员还差不多。海员上百万是多了点。”一旁的水手这时也来附会二副的观点。

“怎么没有，你想想一年新培训的海员有多少。沿海的那些培训点，还有内陆的一些交通院校，每年的毕业季那可是人才涌动啊。”老轨摆出了自己的观点，还不忘举例来说明。

“学生一年是不少，可好多毕业了都没有上船或者上船一段时间就下船了，这些人不能算作是海员。所以上百万的数字有点悬。”二副乘胜追击，也摆出了自己的分析。

“对，我就知道好多人没有上船了，连证书都过期了。”一旁的水手仿佛和二副穿连档裤，一个劲的支持二副的分析。

「厦门」「鼓浪屿」想必是网红打卡地，去年随公司来这里跑项目，在岛上暴走了两天。挺好的地方，挺多的人

大家是不是嗅到了一些火药的味道呢？是的，故事再往下走就进入了高潮。我们的老轨快五十的人了，可却是一个急性子。也许平常在机舱有些专横惯了，听不得一些不同的观点，这个火炮性子马上就要被点燃了。

“怎么没有，你想想现在跑的海船有多少，为什么我们现在呆在锚地晒太阳，还是因为船太多了靠不了码头。”老轨开始反击了，虽然这个例子看起来有些站不住脚，可匆忙间一时半会也找不到更好的说明。为了自己的观点，那也只能生拉硬套了。

“没有，绝对没有。这太多了，海员绝对没有这么多人，否则也不会成为被遗忘的人群。不信，我们打赌。”二副用当前的现状，像一颗钉子一样钉向了老轨的软肋上。也许，正是一连几个绝对，点燃了老轨的导火线。

“对，打赌。”一旁的水手无不得意的拍了拍自己的工作服兜，里面是刚发的劳务费。这摆明是火上浇油啊。

“老轨，敢不敢赌一把。这马上就是月底了，工资要到帐了。”二副无不挑衅的望着老轨。

“谁怕谁，赌就赌。放马过来，陪你玩到底。”爆脾气的老轨算是正式接招了。大战前的宁静，空气中仿佛都充满了火星子。

“二百，谁输了谁掏钱。”水手刚说完。滚蛋，老轨开始口喷泡沫了。同时表示要来就来点大的，太小了没有意思。在这个关口，有点把二副放在火上烤的意思，这是骑虎难下啊。本来是准备开开玩笑的，可现在却有点刹不住车了。虽然明知这样的打赌没有什么意义，可男人的那点死要面子活受罪的所谓“尊严”让他不得不接招。

“好，你说吧。多少，五百还是一千，我陪你玩。”二副也开始摞话了。

“太少了，这么点你以为是小孩子啊。要赌就赌一把大的。你敢不敢，莫不是怕老婆打你屁股吧。”老轨使出了杀手锏，因为大家都知道二副是一个“妻管炎”，平常都比较节约，工资大部分是寄回家去了。

“赌一万，你敢不跟？”二副是被彻底的激怒了。这突然的直冲去霄，让一旁的水手都不敢说话了，这可是他一个月的工资都不够了。所以，他开始望着这两个涨得像发红的公鸡，老老实实的当一次观众。

”成交。“二个字，随着老轨的应战，这场赌局算是正式摆上了台面。

一组关于中国海员当前有多少从业人员的数字，成为了两位职务船员对赌的底牌。战斗已经吹响了冲锋号，老轨一边笑嘻嘻的搬来了自己的电脑，一边熟练的连上了自己的WIFI。驾驶台此时也挤满了上来看热闹的”吃瓜群众“，毕竟这样的热闹事可不是天天都有。偶尔有人出来表演，也是一种调料嘛。

中华人民共和国交通运输部新闻办公室公布的《2018年中国船员发展报告》截至2018年底，我国共有注册船员1,575,234人，其中注册海船船员737,657人，注册内河船舶船员837,577人”。这些数据来自海事部门掌握的数据库，能精确到个位数，肯定没有错。

事实面前，真是有人哭来有人笑啊。此时，前一秒还兴高采烈大声读着数字内容的老轨开始坐不住了。一旁的水手不合时宜的开始催促他快接着念啊，念啊。剧情的反转，让一度脸胀的通红的二副开始慢慢由红转为平静。那是一种胜利者的姿态。此时，他慢慢的恢复笑容望着老轨。坐在对面的老轨刚才还信心满满，此时手无力的合上电脑，全然不顾还不断闪烁着的光标。这一局，败走麦城啊。

晚饭的时候，餐厅里大家在继续谈论着中午打赌的内容。有人表示恭喜的，祝贺二副不费吹灰之力就赚取了一万元；也有不怀好意的看向还在低头吃饭的老轨，那坏坏的眼眼暴露了那内心的不平静。在一旁吃饭的三副这时也不忘上前揶揄老轨二句。只见他故作神秘地靠上去说：”我听到二副在给财务打电话，说将你这个月的工资划一万到他的帐户……“老轨的脸刷的一下白了。明知不可能，可这个时候完全没有思考，让这一群”猴子“给戏弄了一顿。

二副会拿到属于他赢得”赌资“吗？老轨会不会如约兑现他的承诺呢？

船上本是一个”狭小“的空间，船员偶尔找找乐子也无可厚非。可只要牵涉到赌博，那样性质就变了。更何况事情发生在锚泊值班期间，这本是条例条令以及体系文件所不允许的行为。所以，二副那垂手可得的一万，自然也不会出现在他的工资条上。更不会就像三副所说的那样，直接从老轨的帐上划走他的工资。这不仅是船上安全管理的需要，更是同事间和睦相处的需要。看似一个简单的口头对睹，更多的是一种玩笑成份。

当真了，你就输了。至于老轨最后要怎么来解决这个问题，那就是他个人的事情了。毕竟作为一名部门长，自己说的话要怎么样去兑现，那是他自己的个人修为了。小伙伴们，你认为老轨应不应该支付这一笔”巨款“呢？欢迎你的留言哟！

小赌怡情，大赌伤身。

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