新时代新征程主题征文
精品文档2016 全新精品资料 全新公文范文 全程指导写作 –独家原创 新时代新征程主题征文新时代新征程主题征文:在攻坚中创新在创新中迈进 党的十九大前夕,中央电视台和一些地方电视台,相继 推出一系列讴歌党的十八大以来国家在诸多领域取得的伟 大成就的专题实景纪录片,如《辉煌中国》《强军》《超级工 程》《亚媒看中国》《中国正在说》等,真实生动的画面,铿 锵有力的解说,令人心潮澎湃,激情满怀。我对国家这几年 的飞速发展,所取得的辉煌成就,感到无比的振奋,想写点 东西表达心中的喜悦。 在每一个成就的背后,我们都会看到许多闪光的东西, 这就是宝贵的中国精神,是广大科技工作者和广大普通劳动 者一身泥水、一身汗水的辛勤奉献,铸就了中国的辉煌,也 铸造了可贵的中国精神。令我兴奋和激动的事太多,一时不 知从何处下笔。于是,我想到了习总书记特别强调的,关于 “创新”的许多论述,他说:“实现我国经济持续健康发展,必 须依靠创新驱动” “惟创新者进,惟创新者强,惟创新者胜。” 最令我印象深刻的是一句:“我们不能造船不如买船,买船不 如租船,必须要有自己的核心技术。” 中国没有经历过工业革命,工业基础薄弱,科技水平相 对欧美国家有明显的差距;搞现代化建设,就必须建立自己 强大的制造业,就必须拥有自己的核心技术。这几年,我们 精品文档 2016 全新精品资料 全新公文范文 全程指导写作 –独家原创 核心技术别人是不会给我们的,即使是花高价也卖不来的。举世瞩目的港珠澳大桥建设成功,就是科技创新,掌握 自主核心技术的典型例证。这座 55 公里长的跨海大桥,体 量之巨大,海况环境之恶劣,地质条件之复杂,“三地”共建共 管,按最严格的标准执行,建设要求之苛刻,是前所未有、 世界罕见的。建造如此艰巨的跨海大桥,中国人能行吗?全 世界都在看,很多人不相信中国人有”能力”建成这样一座不 可能建成的高水平的跨海大桥,其中也有看中国人笑话的。 如果说仅仅是建设一座普通的跨海大桥,类似杭州湾那样的 跨海大桥,我们还是有经验的,只是这座港珠澳大桥的难度 实在太大,有人形容是3000 多人在“共走钢丝”,而且是走了 年多时间。港珠澳大桥最难的地方,是让大桥通过两座人工岛,进 入海床下22 米(海平面下46 米)深的深海隧道,这个深海 隧道长 6.75 公里。这需要采用外海沉管技术,可我们在深 海沉管方面是一张白纸,没有经验;当时,外国人只有两家 搞过3 公里的浅海沉管,我们想进去看一看,人家生怕我们 学了他的技术,看都不让你看;荷兰人有这方面成熟的经验, 我们请人家在关键技术上给予指导,给把把关,开价是 15 亿人民币,是整个隧道建设预算的1.5 倍。核心技术值钱, 精品文档 2016 全新精品资料 全新公文范文 全程指导写作 –独家原创 可我们给不起呀,提出给3亿元作为咨询费,人家嗤之以鼻: “你们去向上帝祈祷吧”。言下之意,你们不懂外海沉管技术, 没有我们的技术支持,你们肯定不行。 人也是给逼出来的,求人不如求自己,现在只有一条路, 迎难而上,工程进度即使延期,也要攻克技术难点,也就是 我们自己必须掌握外海的沉管技术。港珠澳大桥双向8 车道, 每一节沉管长180 米,宽37.95 万吨,这样的巨无霸一共有33 节,把这33 节巨无霸从东西两侧对 称安装在海底,这要面对两个严峻的问题,一是如何保证沉 管不发生形变,二是如何保证最后一节的合拢在允许误差之 内。这两个问题不解决好,隧道就会渗水“下雨”,乃至发生灾 难性的后果。 当时,世界上成熟、定型的沉管技术,采用的是刚性结 构和柔性结构。我国工程技术人员反复论证后认为,上述两 种结构对浅埋式沉管是可行的,但港珠澳大桥的跨度太大, 是深埋式沉管,它所承受的载荷(压力)是前者的5 述两种结构不适合港珠澳大桥;我们的工程技术人员经过反复论证后提出一种全新的“半刚性”结构,外国专家冒火了: “你们现在只是个小学生(指沉管技术),刚刚学会走路的小 孩子就想跑?绝对不行的!”国内的许多专家也反对这种没有 先例的设计方案。为此,国家政府部门专门组织全国600 位著名的专家,前后8个月时间,论证这个设计方案,另外 精品文档 2016 全新精品资料 全新公文范文 全程指导写作 –独家原创 家专业研究机构“背靠背”进行分析计算,最终认可了这个“半刚性”结构。事实证明这个设计方案是科学 33节沉管中的最后一节,是用来合拢接头的,只有区区 6000 吨,按照常规办法,安装这最后一节沉管,一般要用 8 10 个月时间,误差允许在15 厘米之内;我们呢,为了这 最后一节沉管,用 年时间,化20 亿元,专门建造了一座 能够吊起1.2 万吨重的超级浮吊,只用一天时间就完成合拢, 东西向的误差0.8 毫米,南北向的误差2.6 毫米。如此的漂 亮完美,一个不可超越的神奇合拢,以前没有人能做到,以 后也很难有人能够做得到。这就是中国奇迹。 还是听听权威们的看法吧:对港珠澳大桥,香港前土木 工程暑署长、著名的香港“桥王”一直在静静的看,2015 年底, 他终于坐不住了,准备穿雨衣和防水鞋到隧道里看看,我们 告诉他,不要穿了,他还是穿着防水鞋来了。这位“桥王”感 慨万分,赞叹这是“当代最先进的技术”。他说:“沉管隧道没有 不漏水的,没有想到你们的隧道能够滴水不漏,看来我们香 港工程界要向你们内地学习。”这句话从这位“桥王”嘴里说出 来真是不容易;荷兰是世界上深海隧道搞得最好的,汉斯先 生是这方面有影响的专家,他是这样说的:“港珠澳大桥隧道 工程超越了任何之前沉管隧道没有超越的极限,中国工程师 实现了真正意义上的创新”。英国《卫报》则赞誉港珠澳大桥 精品文档 2016 全新精品资料 全新公文范文 全程指导写作 –独家原创 是“新世界七大奇迹”之一。对港珠澳大桥的诸多赞誉中,我觉得有一句是说到点子 上的:这样浩大艰巨的工程只有在中国能够做得到。 港珠澳大桥建设的成功经验,是中国创新式发展的一个 缩影,每一项高水平的建设项目,都会遇到意想不到的困难, 中国的建设者遵照习总书记指示的,敢于攻坚克难,敢于啃 硬骨头,攻破了一个一个技术难点的同时,也就掌握了一个 一个的关键技术,核心技术。有了强大的制造业,又掌握了 诸多拳头行业的核心技术,这就是两只可以飞翔的翅膀。腾 飞起来的中国,让我们看到了今天的辉煌,而且会更加辉煌。