国产车一直加长再加长 却不在车宽上做文章 为什么？原因很简单

国产车一直加长再加长，却不在车宽上做文章，为什么？原因很简单

如今我国汽车市场还主要由合资或进口车占据，就拿德系车来说，外国车进入到中国都有一个特点那就是加长轴距，德系车非常明显比如大众，在国内轴距加长且没有加宽，原因就有一下主要几点。

第一点：我国人口众多，为了增加汽车的携带量都会进行适当的加长，其主要设计就是要充分利用空间，不像国外一人一车多余的空间有点显得浪费，因此减小点长度就能增加交通的流畅度，这一点中国的想法很好实际中却没什么作用。

第二点：在中国汽车不是代步工具那么简单了，本来属于工业产品的汽车在中国却显得昂贵，因此一个家庭就一辆车，所以很多人更看重车的空间，如果车身长就能显得空间大，尤其是搁脚的地方还有后备箱一定要足够大才能受到国人的喜爱，所以说加长车身是最能增大空间的方法。第三点：中国人的审美观，买车就是为了面子，如果车型不好看就会让人看地车的价格，而车身长非常能体现车的美观程度，线条更明显，并且显得非常大气。第四点：市场竞争，各车系各厂牌都在加长车身，从而有了客观的销量，原本设计好的车型。到了中国都得进行加长，然后国产车就更加会模仿了，车身又长又细显得很苗条。

说完了加长的原因，那就让我们看看原先的车型之怎样加长的，通常情况下就是吧B柱靠后的位置整体截下并后移，在这个位置改动对车的影响小，此外还得进行各项数据调整，因为加长轴距会是前后轴荷和质心发生变化，对车的转向有很多影响，还要对ABS进行重新匹配。但是对车加宽就非常复杂对车的改动和影响都很大，因此加长轴距是很明智的选择。