13800的赛科龙RA2到底性价比有多高？读完这篇文章你就了解了

当前摩托车市场可以说是风起云涌，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“大哥级拉力车”KTM 1290 SUPER，在销量上不断交出满意的答卷。“越野王”贝纳利金鹏 TRK251，已然成为爱车人士首选的座驾之一。随着车型在不断地更新迭代，摩托车只有充分发挥品牌特点才能在车界屹立不倒，今天要讲的这款赛科龙 RA2，它是13800的赛科龙 RA2到底性价比有多高？读完这篇文章你就了解了。

赛科龙 RA2在当今知名度颇高，是赛科龙的主打摩托车，凭借着引领潮流的造型设计，赛科龙 RA2满足了骑士们“好面子”的需求，所以，才能在当今的摩托车市场取得不俗的成绩。随着大家生活水准不断提高，车友们对车的要求也是各式各样，轮毂样式、尾灯形状、前脸的构型，全方位发展才是摩托车行业赖以生存的未来之道。万众瞩目的它，闪光点远不止这些，那么它其它方面的表现是否足够出色？其他方面的表现是否契合购车人的心理预期？接下来就有小编详解一下这款赛科龙出品的赛科龙 RA2。

新颖动感、美观大气是赛科龙 RA2传递给每位购车者的第一视觉体验，时尚前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。车灯、把手、后视镜的有机衔接，使得前脸霸气侧漏，硕大的轮眉配合笔直的侧面线条使新车看上去相当具备张力，简洁的尾部相当大气，简简单单的造型特别讨人喜欢。构型别致的前大灯有力提高辨识度，液晶仪表构型设计可圈可点，车辆信息一览无余，反光镜的加入也增强了头部的质感，车轮让整车看上去更加饱满，蓄势待发充满力量。

动力方面，赛科龙 RA2配备了250cc单缸风冷发动机，电喷技能的加持，契合当前排放标准，最大输出扭矩18牛米，而14KW的最大功率值也算得上同级领先水准。变速采用了操作轻巧的--链传动组合，能够带来丝般顺滑的提速效果，因赛科龙调校技能卓尔不群，实现了发动机和变速系统的良好融合。变速连贯，油门响应线性，提速行云流水，其驾驶乐趣，一定能让骑友们满意，综合上看，动力表现很好，但也有提升的空间。

官方公布赛科龙 RA2的长宽高尺寸是2061x835x1105mm，凭借其715mm的座高，这样的高度大部分人还是可以接受的，整车离地为145mm，通过性和抓地力表现都非常出众，轴距尺寸数据为1380mm，前后座空间得到了较好的拉伸。再来看看该车的驾乘舒适感，赛科龙投入了很大精力在舒适性的缔造上。座垫使用了仿皮防滑材质，能够牢牢紧贴臀部，增强安全感，而且，悬挂系统可提供更高水平的稳定性和安全性，驾驶至相对细碎的石子道路时，能带来如同四轮小轿车般平稳和滤震体验。

操控体验方面，赛科龙 RA2着实有特别的特点。把手类似赛车手感，易操控，方向准确。过弯时悬挂的支撑足够，车体很结实。大体上看，具有很强的操控性能。在车主比较在意的油耗方面，得益于高燃油效率，平均油耗（市内+公路）仅3L。在行人多和小车众多等情况的干扰下，市区的油耗让人有些意外，仅有3.3L，公路行驶油耗可低至2.73L/100km。对于车重数据和马力数据来说，满油13L，赛科龙 RA2能有这样的油耗数据使人佩服。

通过细致阐述，赛科龙 RA2能在万千好车中脱颖而出，绝非仅凭借外观优点，一样具备操控、动力等许多亮点，切切实实为购车群体的需求着想。同时等配置应有尽有，可知赛科龙 RA2在同档次车中有不错的性价比。那么对于这辆摩托车-赛科龙 RA2，各位有何高见呢？