12万怎样选车？名爵3还是丰田雷凌？这篇文章兴许能帮你解惑

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在“神车”不可胜举的汽车世界里，购车需求由从简单变得繁琐。12万的车哪个好？很多朋友面临这个问题都不会作答，例如比较主流的名爵3和丰田雷凌，但是仅靠一项优势，是无法适应多元化的时代的，今天就给大家带来答案。

为了深入了解名爵3和丰田雷凌，我们请嘉宾王先生，他有两款车，其中一架是丰田雷凌，另一款则是名爵3，所以他对这两款车都有发言权。名爵3的优势在哪些地方？综合来看和丰田雷凌相比如何？带着这些疑问，我们一起走进车主的世界。

先看名爵3的外观，外观没地说，买这车就是冲着外观去的。传承了名爵的家族式前脸，外型很有运动感，像我们这90后地开开上下班也很自在。前后车灯设计都挺好的，漂亮时髦，唯一缺点就是前大灯不够亮。尾部车灯的设计是我最喜欢的地方之一，给我的感觉像看到北斗七星的感觉。

再看丰田雷凌，生而为人，无论对异性还是车，外观存款决定第一印象的标杆。后尾部的设计有点庸俗，现在时间长了，也慢慢接受了。鲨鱼嘴和鹰眼大灯，看上去挺帅的，不过相对于卡罗拉又好像差了点装束元素，太简约了。17寸的轮圈样式也比较简洁干练，特别耐看。

进入名爵3车内，内饰是比较寻常，和其他同价位的车辆相较没有杰出的地方，这里就不多说，各位看看就行。内饰一般般吧，这个价位没啥需求，中控仪表盘比较有个性，很喜欢。要是能有个中央扶手箱那就最好了，可惜没有。暂时没有出现异响的情况，隔音做得不算特别的好，可以接受的范围。虽然是两厢车，但内部空间还算比较宽的。第二排坐下也比较宽敞，不会递交。储物空间一般，副驾座位下面的抽屉虽然空间不大，但有总比没有好。后备箱就稍微小了点，不过影响不大，毕竟放东西的时候少。

再看丰田雷凌，内饰的表现也不错，是设计感，感觉很强。仪表盘比较简单，中间一个大大的时速表，外延一圈镀铬功效。没有外表看上去那么惊艳，材质感觉一般般，基本上手握软塑料，摸着硬硬的手感不是很好。天窗虽然不大，但是也能满足抽烟的要求。车内的空间蛮大的，有时候会带上父母一起去郊外，妥妥的可以坐下，还不拥挤。后一排空间也不用，平时候排也就是坐家人。波棍后面有一个小的储物槽底部还有一些硬材质，用来放手机、钱包、钥匙刚刚好。但是最后排和后备箱就小了点，这点上如果要买我这款雷凌的朋友还是要注意以下的。

先开名爵3，城市上下班、接送小孩使用，无所谓操控好与坏，存款稳重驾驶（其实是技艺差）。120以内不错，超过120的话别打方向盘。车体不大不小，视线不错，在市区行驶比较方便，底盘结实，安全感不错。由于视线不佳，车速又快，我边踩刹车。其实舒适性一般，这个价位可以了。这个车辆的底盘还是蛮结实的，过减速带的时候还是有点颠簸的。一丝一毫的颠簸都不能过滤，甚至一个小石子压过去就能很清晰地传递到屁屁上，尤其高速上跑得快。座包还是可以的，就是A柱有点宽，影响视线。

再开丰田雷凌，这款车操控还是比较简单的，如果是一个新手上路的话，我觉得他也很容易就掌控放糖。方向盘也比较轻，我基本上同样单手操作。主要是因为太过于偏向家用化的调校，导致悬挂比较软。它的油门和刹车反应也是很灵敏的，车辆驾驶时蛮灵活的，很听话。这辆车看上去就比较适合家用，一眼看车就很舒适。底盘滤震方面有一定的高级感，经过减速带的缓冲效果明显，不会有生硬的颠簸。不冷也不热好用，就是不耐脏。第一座包是针织的，虽然看上去比较廉价，但是好看不如耐用。

综上所述，名爵3和丰田雷凌算是不相上下，各有各的优势。对于名爵3来说，提速轻快，机动灵活，穿街走巷利器，当前上下班走二十五公里城市快速路，油耗低至6.7L，80100最省油，再快油耗会上升，不过工艺问题，故障率较高。小毛病多。丰田雷凌的话，最满意的是外形和油耗，最先吸引到我关注这款车的是外形，促使我下定决心的是油耗，但是最不满意的地方真没有，要是有特别不满意的也不会选择这辆车，否则不就是明知山有虎偏向虎山行了。对比之后，阁下的看法如何？