为啥心爱领动的人这么多?听听车主的解析吧!
各位好,我是领动的用车者,当前行驶15000公里,接着给各位带来《为啥心爱领动的人这么多?听听车主的解析吧!》。眼下汽车消费市场可以说是形势严峻,汽车行业越是向前发展,好车种类就越多,司机的买车要求可以说是是日新月异。只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。领动是现代研发多年出品的一款轿车,依赖它强大的空间优势,可以特别好地投合市场,满足买车群体追求空间极致的要求,所以,领动名气一向很好。
车界C位出道的领动,其必定拥有着更多的亮点,那么它在其它指标的数据发挥如何?其他方面的展现是否符合买车者的心理预期?接下来就着这款热门车型领动谈谈我个人的观点。
外观就是小玛莎呀,有木有,是不是很像。外观很可以,内饰塑料感很强,我个人中意这个构型,虽然个头小,但回头率还是可以的。前灯这个排量卤素大灯,也是能用,要是全系这个排量ED大灯就完美了。外观完全的大爱,尤其是狮爪后车灯点亮的一瞬间,感觉酷酷的。这种低配的就没法说什么内饰了,就是简单简洁。仪表不尽人意,模式少,只有两个。丰田车的内饰做工还算好,按键手感和接缝都很均匀。内饰没有太大味道,比较轻微吧,后期开开窗基本闻不到啥味了。
不满座空间还行,一旦满座就很窄。我这175的个头要想够到内部,得踮着脚往前面够。但是非要拉点特殊货物,后排放倒还是很实用的。空间不用说了吧,B级车标杆,坐人很宽绰,储物箱装载力强劲。我坐在驾驭位上感受到的舒适性还是格外可以的,缓冲感很明显。主打城市道路,在路上开很舒坦,但是在乡村的坑坑洼洼的路上舒适性就打折扣了。下雨天的时候,胎噪声相当大,嗡嗡作响。感觉还不如新帝豪的包裹性好,这个是主观感受,因人而异吧。
但拉上7-8个人,仍然动力够使。提速慢,虽然这个排量动机。初段爆发力可以,超车松松的,后期可能需要手动降档才行。我平日也不怎么上高速,街区里面开开,加上老堵车,也跑不快。即使对于一个新手,现代DM的操控也是非常简单、友好、中意。开着还可以,方向盘手感也可以。底盘绝壁可以,很结实,比10多万的车稳多了。整车的稳定性颇高,适合跑高速。
一年油费6100元上下,保险3142元,保养870元,往时停车940元,洗车270元不能少,过路费1230元上下,一年差不多12552元,月薪5000元就可以。感谢聆听本期《为啥心爱领动的人这么多?听听车主的解析吧!》。
总结这款车的优缺点:帅,外观没有场地挑剔的。内饰策划简单大方,欠缺特性。空间不算大,和我以前的雪铁龙世嘉差不多大。我坐在驾驭位上感受到的舒适性还是格外好的,缓冲感很明显。日常使用多数是我和媳妇和姑娘,俩大人一小孩,感觉动力还比较充沛,没毛病。女孩子开起来也是得心应手。
综上所述,领动能获取购车人的认同,绝不仅仅因为空间方面的特性,外观、动力、舒适、操控、油耗的卓越呈现也使得它取得成功,购车人的欲望获取极大地满足。相较于其它同等车型,领动的性价比更高一些。总而言之,在买车作为人生一件大事的今天,汽车对市场一定要深加理解方可成功,正如领动。对于万众期待的领动,不知大家有什么想法呢?