刘善本开飞机来延安反对内战 这行为带来什么影响？结局又是如何

就在内战即将开始之际，蒋那边空军飞行员刘善本从云南驾驶飞机投诚，这一举动让不少人惊讶。

来到延安后的第三天，毛亲自接见了他跟其他组员，作为第一个驾机起义的飞行员，之所以这样做，也是有不少原因的。

1915年，刘善本出生在山东的一个农村，但他的家人一直重视他读书，1932年，他考入北京大学附中。

当时国内跟日寇的战争处于激烈的阶段，这个青年想弃笔投戎，有了“航空救国”的想法。

所以从北京大学附中毕业后，考入杭州笕桥中央航校，毕业后被分配到国民党空军八大队任任作战参谋、上尉飞行员。

那个时代能读得起书，而且还一直供到大学，可以说家底厚实。

但这样一个青年，没有想着读书过人上人的生活，反而希望自己能为抗击日寇出一份力，足以看出他是个铮铮傲骨的人。

然而，抗日战争结束后，蒋那边对日本的行为作态，让他十分憋屈。

在他后来的回忆中，有一件难忘的事，让他坚定投奔到延安的决心。

1946年，他有一个飞到东京的任务，驾驶飞机带国民党官员去谈判。

按理说，一个胜利国去战败国家，应该雄赳赳气昂昂，但他们没有，而是一副奴颜婢膝的样子，不知道的，还以是战败国呢。

刘善本看着恼火，但这还没完，因为他们投靠美国，所以对美国提出的不合理要求没有反抗地坦然接受。

当时麦克阿瑟的少将参谋长蛮横地要求：“不能拿日本的轻工业品和机器作为对中国的赔偿”。

接受这一条件意味着中国发展农业，日本发展工业，美国希望拿日本的轻工业品去中国换原料，如果真的是这样发展，那么国内何时才能崛起。

当时刘善本看到这一切，心痛又愤怒。

其实，正是因为他早看出蒋投靠美国，所以才有了离开的心思。

国内普通人的生活，在经过漫长的抗日战争后，还没有恢复过来，蒋就投靠美帝发动内战。

刘善本对他们很失望，最后选择起义。

1946年6月，他接到一个任务，担任蒋的专机“美龄号”机长，按照原来的计划，他所在的大队，在把昆明美军移交的通信器材运往成都后，从成都返回昆明。

但是，他没想飞回昆明，在他做好起飞准备之后，对后仓一个搭坐飞机的朋友说，他们要去反对内战。

是的，当时飞机上只有部分人准备去延安。

就在其他人反对的时候，刘善本先安抚说他们没有去延安的地图，等到回到驾驶舱的时候，才告诉他们依旧准备去延安。

到达目的后，刘善本走出飞机，主动对解放军交出武器，并说了意图，是为反对内战而来。

那架飞机的一行人，有7人留下，想走的4人也没有为难，放他们回蒋那边。

抗美援朝期间，刘善本作为志愿军，还曾参与夜袭轰炸美军，1964年，他被授予空军少将军衔。

刘善本起义后，陆陆续续有不少人效仿，仅仅空军就有200人开着145架飞机过来。