浙江桐庐做好“路文章” 为全域旅游发展注入新活力

（中国日报记者马振寰）“天下商埠之兴衰，视水陆舟车为转移”，人类的生存与社会发展自古就是以交通为基础的，一个区域的经济和城镇体系的发展与它的运输通道是密不可分的，而在一定区域内，以旅游业为优势产业, 构建全域旅游发展大格局尤其如此。浙江省桐庐县交通运输局做好“路文章”，助力全域旅游发展。

完善交通体系，助力全域旅游

320国道是桐庐第一条以“四自公路”方式修建的一级公路，也是当年最为壮丽的一条公路，沿着这条平坦、宽畅的公路，在风景如画的原野上风驰电掣，让人会有一种“天涯任我行”的豪情！人们驱车穿梭其间，再也没有从前颠簸和黄尘蔽天的感受了，它为构建桐庐公路的快速畅通注入了新的活力！

更可喜的是公路两边的工业园区，一批批厂房拔地而起，它们也随着国道大动脉焕发出时代的生气，使桐庐的经济建设与旅游发展驶向了快车道，城市与农村面貌更是发生了翻天覆地的变化，320国道成为桐庐县的一条富民之路、文明之路。

公路四通八达，串联名胜古迹

苏东坡有诗赞曰：“三吴行尽千山水，犹道桐庐更清美。”桐庐山清水秀、空气清新，优越的自然禀赋和源远流长的文化积淀，为县域旅游发展提供了广阔的生态承载空间与文化底蕴；而优越的地理位置和便捷的交通条件，又为桐庐全域旅游的崛起、高质量发展，提供了优势条件与强大推力。

以公路串起风景旅游景点在桐庐有着先见之明的思路，比如民国二十年（1931年）桐庐严子陵钓台被当时列为全省17处名胜之一，1934年7月桐庐境内建成第一条杭兰线公路（即后来的320国道）的同时，芝厦至旗门底6.24公里通往严子陵钓台的旅游支线也相继建成通车。又比如1982年10月开始拓宽改造208省道（原16省道）桐庐至阳普段公路，它为瑶琳仙境的开发插上了腾飞的翅膀，使瑶琳仙境景区有“全国诸洞冠”之美誉，而且还被国家旅游局评为“中国旅游胜地四十佳”。

杭千高速公路和320国道是两条境内东西向并行的干线公路，这两条公路把了沿途的风景名胜像珠子般地串在了一起，为沿途的旅游发展创造了良好条件。比如杭千高速桐庐境内4个出口匝道，每个出口处都可以让人看到一个个美丽的风景点。

四好农村路，催化美丽经济

近年来，桐庐县交通运输部门以打造美丽公路、景观公路为出发点，将公路沿线的美丽乡村、历史保护重点村落、农家乐与民宿集聚村等人文自然景观连点成线，用颇具个性的四好农村公路串联起一条条精品旅游线路，为催生“乡村美丽经济”发挥了巨大的作用。

县道徐七线是一条体现畲乡风情魅力的公路，比如有一条通往大山深处的乡道潘戴线，公路建成通车之后，戴家山自然村便发生了翻天覆地的变化，尤其是近年来随着“四好农村路”建设的推进，这个偏远小山村一下子吃香了起来，变成了人们发思古之幽情的地方。

戴家山办起了一个个高端民宿、农家乐，这儿已成为人们纵情山水、寻胜访古、体验畲家民族风情、休闲度假的精神家园了！不仅上海、杭州等大城市的一批批客人赶来，甚至连外国人也寻到了这里。

来源：中国日报网