汽车销售员卖出一辆车能提多少？这篇文章给了答案 你同意吗？

汽车销售员卖出一辆车能提多少？这篇文章给了答案，你同意吗？

这个问题很泛。

实际上不同的品牌、甚至同一品牌之下不同车系、甚至每个4S店的提成都不一样。然而对于销售提成影响最大的，是销售们所在4S店自定的薪酬方案。

销售的薪酬结构就是底薪+提成。这方面，很多人对于销售的无解就是：一辆车数十万，提成肯定高..,,但事实上是:销量越好的车提成越低；卖的车数量越少提成越低....具体的细节就不过透露了，涉及到商业保密问题。对于销售的提成，每个4S店都有限制方案，大体上无非是设定一个最低销售量，然后达到每个层次之后，每台车的提成又有所提升，直至最后设定最高上限。正常一二线城市的销售平均是10～20k，三四线城市是5～8k。高端品车牌（BBA ）单车提成400～1k不等，普通车品牌就可能只有几百。

所以，一般来讲，销售的车辆提成都会建立在销售员的每月车辆销售数上。但很多人觉得车辆价格这么高，提成肯定高......但没有哪家公司会给销售以车辆成交价的百分比作为提成---甚至都不会按利润的百分比给提成。不过前文提到，品牌不同，对于销售量的把控也不一样，比如奥迪、宝马之类的，不可能要求和奇瑞一样的方案-------这不是看不起奇瑞，而是车辆价格的问题。所以我在任奥迪销售经理的时候，都会尽量强调每一次销售的质量，而非是数量。

其次，进口车的提成会比国产的高。进口车的价格是很夸张的，同时销量也不会高（相同价格之下，进口车配置比国产的差一大截）。所以4S店会对这方面有很大的激励政策，这个政策甚至可以游离在销售的任务标准之外。（我当时设定的薪酬方案是对进口车有额外奖励）。厂家对于部分车型也有单车奖励（也是针对销售不好的车型），这部分的奖励，有的4S店是上缴，有的是给销售个人所得。

最后，就是车辆绑定的精品销售了，这个大部分是根据精品利润给提成的，各4S店不一而足，共同点就是越贵提成越多....

以上，就是销售的单车提成的结构，就是4S店自订的提成+额外奖励(4S店+汽车厂家)+精品销售。然后，我们买车应该知道怎么买了吗？

少买进口车少加精品这不能一概而论，有的提的很多，有的提的少，跟他们的销售理念有关，有的为了促销会压低价位，而有的为追求利益放大价格。

但不管怎么说，只要把车卖出的销售员都是很优秀的销售员。销售领域的销售量和销售员的销售能力成正比。