与朗逸同为“朗”字辈 大众这款两厢车却处境艰难 月销仅400+

大众旗下车型很多，囊括的种类也比较多，对于A级车来说，人们最熟悉的就是朗逸和宝来，很多人买车都把它们列为候选对象，特别是朗逸，这款车空间很大，而且质量超好，销量最好，连续好几个月拿到了销冠，而且最高的都破了5万，在A级市场，这款车已经破了纪录，今年换代车型销量依旧很好，从1月到4月累计卖出了17.76万，平均下来每个月4.5万的销量，这种成绩让很多车企羡慕，有的比较艰难的一年也就朗逸一个月的销量，不过朗逸很光鲜，另外朗字辈的车型就没有那么好的运气了，销量由点惨淡一个月仅卖出410台，和朗逸形成了鲜明对比，这款车就是朗行，现在真是处境艰难。

这款车也是大众旗下，和朗逸同平台，以朗逸的销量来看，这款车就算太差也不会低于一万的销量，但是结果太让人意外，每个月也就一千上下的销量，甚至不如朗逸的零头，甚至有人认为，朗行卖不好就是因为它没有跟着朗逸换MQB平台，这种说法站不这种说法完全站不住脚，要知道朗逸在换平台之前，它的销量就非常差，当时朗逸还是A级车的霸主，即便朗行的优惠力度比朗逸大很多，依旧没有人买单，当朗逸换平台后，朗行的销量就更加差了，目前已经停产了，最新的也就是2017年哪款，售价方面为11.29万到16.29万，市面上有两万多的优惠，这种优惠很明显在清理库存，前年的朗行设计上早就落后于时代，卖不出去也很正常。

外观方面，熟悉大众的消费者都知道，套娃的设计依旧用到了这款车上，从前脸看，设计上和朗逸没有太大区别，发动机上隆起的线条富有肌肉感，格栅贯穿样式的设计也让前脸看起来更为扁平，大灯的造型也很犀利，加入了透镜结构，可惜的是内部不是LED光源，也没有那些高端车上花俏的功能，不过这款车的保险杠重新做了设计，相比朗逸更加时尚一些。

从侧面看这款车显得紧凑很多，不过设计上简洁喝多，没有加入过多的修饰元素，两厢版的小车感觉长度不太和谐，整体的尺寸为4445*1765*1485mm，和旧款的朗逸相比也要短一些，虽然方便停车，但是这款车的售价可不是那些小车的价格，轴距为2610mm，这点没有变化，不过还是比蔚领短了些，腰线显得较为圆润一些，设计在门把手上方，一定程度上提升了整车的重心，稍微倾斜的D柱颇有设计感，底部的银色饰条也很时尚，轮毂的造型也很运动，不过尺寸不大，标配16英寸，其中高配可选双色。

作为两厢小车，这款车的尾部看起来较为饱满，线条也很宽大，有着不错的层次感，不过整体精致感不如高尔夫，另外这款车高配车型是单边两出排气设置，显得特别霸气，低配为单出，看起来效果就没有那么好了。

内饰部分，这款车延续了旧款朗逸的设计，线条平直流畅，分割出不错的层次感，整体色调偏稳重一些，落后于现在的时代，即便中控上方有镀铬的点缀，丝毫看不出时尚感，不够双色座椅的设计营造出较为活泼的氛围，整体的精致感还不错，不过硬质塑料的包裹也看不出质感。

动力部分，这款车也是沿用了EA211发动机，其中1.6L具体的表现为81kw和155Nm，破百时间12.3秒和11.3秒，油耗为7.5L和7L，和蔚领在一个水平线上；另外这款车还有一个1.2T版本和1.4T版本，参数表现为81kw和96kw、200Nm和225Nm，破百时间10.3和9.3秒，油耗为6.5L和7L。或许大众并不在意这款车的销量，和朗逸相比它仅为炮灰产品，目前的售价对于这款旧车来说也没太大诚意，想大卖难！

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