丰田的发动机怎么样？和大众的比哪个更好？这篇文章来给你答案！

丰田发动机最大的特点就是纸面数据不咋地，但实际功效好，至于大众…………你拿来和丰田比本身就不恰当。大众主打的EA888发动机经过了换代更新，现在正接受市场的检验。

汽车是个系统工程，发动机作为其核心所在，自然也不能单依靠参数或者说排量来评判优劣。而如果能有它们的保养数据，或许评判其好坏就相对容易了。

一直以来，丰田的发动机都堪称是业内数一数二的，保守的性格，让丰田的发动机有个特点，就是在长时间使用之后依然能保持良好的机械素质。

在内燃机领域的研发投入对比和技术积累，丰田都是远远领先于大众。就从双涡喷发动机来说，丰田玩了多少年直喷，大众多少年？丰田的发动机品质可靠，基本上没有质量问题，其双涡轮和双喷射技术是业内最好的。英国最大的保养服务提供商在分析了5万多个样本数据后，发布了一份汽车发动机故障率排行榜，排名第二的就是丰田，排名领先奔驰、沃尔沃这样在国内具有较高声望的欧洲品牌。

而且不光是可靠性和省油性，丰田全新的TNGA架构还尽可能提高发动机热效率（指的是表示热机做的有用功占燃料完全燃烧放出热量）。汽油发动机的热效率极限一般在38%左右，但丰田Dynamic Force Engine 2.5L发动机传动动力和混合动力的热效率分别是40%和41%，接近了发动机设计的极限。

和许多德系产品比，丰田发动机的参数看似不高，但其实厂家为了可靠性牺牲了很多，在设计上，有些设计一旦出现对整体可靠性，或者关键性能造成影响，都会推倒重来，但从设计流程上，就反映了丰田对可靠性的执着。

熟悉汽车市场的人都会发现一个现象，就是运行时间超过十五年甚至更长的老车，丰田比大众多的多，而且丰田整车质量更优，大里程数后车身衰减情况，都强过大众，变速箱丰田优势太大就不说了，这些都有可靠性数据作依据。

大众销量虽大，但是发动机出问题的几率连行业可靠性前五名都没进，作为平均每52辆大众汽车就有1辆出现发动机故障问题，故障率为1.91%的汽车品牌，大众除了在华有品牌影响力和认可度，别的真没办法和丰田比。

速腾用车感受：

【最满意】

外观比较喜欢，内饰能够接受，LED大灯算是最大的亮点了

【最不满意】

大众车的变速箱异响真不是盖的，白跑了两千公里，一换挡哗啦哗啦响，胎噪大的要死，减震也很硬

【空间】

新速腾的空间还是比较不错的，坐个四五个人一点都不感觉拥挤！

【动力】

我买的1.2T的这个动力就不能谈了，在平路上感觉还是个车。只要一上坡，我有种想下去推车的感觉，开小排量的不能着急啊！

【操控】

方向盘感觉操空很好，感觉刹车来得比较慢，个人建议要掌握好提前量

【油耗】

现在行驶了有2500公里了，不知道是1.2T的动力不足，还是个人开大车习惯了，有时候加油有点猛，最低油耗也只开到过6.7不知道别人的5.5是怎么开出来的！

【舒适性】

舒适性就不要谈了，只能说免强能接受吧。毕竟只那么一点钱

【外观】

外观是我最喜欢的，远看还是比较上档次的！

【内饰】

能饰最好的也就是个软包了吧！个人感觉空调空设计的不合理

【性价比】

一分钱一分货，买这个车只是冲着大众的口碑去的，

【为什么选择这款车】

基本上都是冲着大众的口碑去的，整车质量比较好，买的时候别人说大众车有异响个人不觉得，现在买了我那个悔呀