手自一体s档在什么情况用最省油？这篇文章来给你答案！

手自一体s档在什么情况用最省油？这篇文章来给你答案！

自动挡车款分为cvt、手自一体跟双离合几款变速箱，其中cvt跟手自一体款相对技术成熟，实用性高一些顿挫感轻。

手自一体款变速箱也分为早期的4at跟6at到现在的9at变速箱，档位越多的话，动力性能匹配度高，相对起到一定的节油效果。那手自一体款变速箱驾驶期间什么时间省油呢？

正常来说都知道D档位置前进行驶，车辆想要省油，主要是保持良好驾驶习惯，转速不要不要超过三千转也就是匀速八九十迈保持两千转左右，这种情况下是最佳节油点。提前观察路况不要急刹车或者是急踩油门，这些行为都很容易造成车辆油耗偏高现象。

手自一体款s档位置，在什么情况下可以起到经济节油效果呢。

理论上讲s档属于运动档，这个档位普遍应用于超车无力，或者是车辆爬长坡时间可以进行直接切换使用。

车辆超车时间需要瞬间来提升转速跟动力，出现无力情况就要考虑切换至s档，会明显感觉转速变高，其实转速增加是变速箱自动降档原因。

降档之后，齿轮比变大车速不变，发动机转速明显上升，上升目的是使发动机获得更大的扭矩和功率，这样得话车子瞬间就会开起来有劲儿了。

自动挡车子爬长坡时间会感觉，D档有出现无力或者拖档现象，这种情况首先会进行加大油门来提升动力前进。喷油量多，但发动机扭矩小，发动机燃烧不充分的话，开车的时候会出现拖档感觉，这种情况是很费油的。当然如果及时切换S档，借助变速箱作用，车子可以瞬间获得大扭矩，动力就会明显强劲有力。

总之车辆发动机的负荷是要跟转速达到一定点上面，这样才能起到到最佳燃油效果，负载大转速低，发动机肯定会出现费油，反之也是一样费油！如何更好的运用S档呢，在整车负荷过大的情况下，可以考虑增加发动机转速传递到车轮上的扭矩，以此来提现s档省油效果。

合理得运用车子档位是很有必要的，主要是没有跟钱过不起的对吧，节约出来的就是赚的。

手自一体变速器，S档是运动模式！当我们行驶时把档位放在S档的时候，有没有发展发动机转速瞬间升高？升高的原因是变速器档位降档啦，晓得不？降档之后，齿轮比增大，车速不变，发动机转速必然上升，上升目的可以使发动机具有更大的扭矩和功率！我们的车开起来更有劲儿～

理论上这种模式是追求动力的，那什么情况下比D档省油呢？

1.当我们在城市模式下或高速模式，如果想超车，这时候用S档比较省油！主要是D档模式，发动机转速低，整个车辆加速没劲儿，而我们会使劲儿踩油门，踩油门活多会造成喷油量增多，但发动机此时转速地，动力太弱，爆发力不强，会造成油耗高，但是整车还没劲儿的情况！

2.当我们爬坡的时候！如果出现爬较大的坡，在D档时，我们需要踩很大的油门车辆才有加速感，同样油门大，喷油量多，但发动机扭矩小，发动机燃烧效率低，开车的时候会有种憋发动机的感觉！这时候换档S档，借助变速箱作用，我们整车可以瞬间获得大扭矩，整车速度立刻上来了！

总之，发动机负载和转速需要有合适的匹配，才能达到最佳燃油效率，负载太大，转速太低，发动机费油！负载太小，转速太高，费油！而S档，在整车负载较大的时候，可能增加发动机传递到车轮上的扭矩，以此提升扭矩降低油耗！