同样22万 别克昂科威和大众探岳怎样选？这篇文章为你认真剖析

在注重获取精神上的享受的今天，消费者购车有了更多选择，21万价位的车有哪些选择？以代表车型别克昂科威和大众探岳为例，许多人也不会对比它们的好坏，今天就为大家解决这个问题。今天和大家分享《同样22万，别克昂科威和大众探岳怎样选？这篇文章为你认真剖析》。

今天请到一位老司机王先生，他有两款车，其中一台是大众探岳，还有一台正是别克昂科威，所以他对这两款车都有发言权。对他来说，别克昂科威各方面实力如何？两车相比之下，究竟差距在何处？带着大家的好奇，我们深入了解车主的内心。

先看别克昂科威的外观，外观都是见仁见智的。外观时髦大气，构型特别，被很多车模仿。缺点就是大灯亮度，不过对我来看影响不是特别大，到底大致都是城市内跑得多。车漆也格外好，有质感，层次提升了很多。

再看大众探岳，是大众的拥趸，外观很如意，如果像途观L那样长点就更好了我觉得。大众耐看，年轻的构型，时尚大气。此车全系标配led大灯，估计也没谁了，总之很顺心。唯一就是后面两个假排气管要是能改车真的，那就完美了。

进入别克昂科威车内，内饰没得说很喜爱耐脏又好看。科技方面太乏力了，液晶屏成本应该不高吧。做工也是比较精细的，缝合线异常整齐。昂科威中控部分的装饰我很中意，特别喜爱内中的纹路，很特别很有层次。咱是纯南方人，男的长相斯文秀气，女的温柔娇小，这样的空间，完全驾驭得了我们。不论在哪一排，腿都可以伸展，头顶也很宽阔。且这台车的，最后排座包放倒的话，空间会更大。后尾箱的空间更大，可以容纳许多东西。

再看大众探岳，内饰策划就不是那么完美了。可能是个例吧，我用苹果或高德地图导航的过程中，有一两次中控死机重启，影响了感受。车门，许多位置还都是硬塑料，不平整道路行驶时。异响现在开得比较少，现在没有出现异响的情况。空间很满意，比较大，比较宽敞明亮。我身高不到180，能够满足了。有个一键放倒后一排座包的调理键，很简单。在这个空间上还是感觉软肋，当然是指它的尾箱的储藏空间。

先开别克昂科威，相对于君威这么好操控性的车型来说，昂科威反而不落下风。方向盘转动起来很轻巧，打方向不费力。底盘结实，车辆虽大开起来却没有什么阻滞感。刹车特别好，想刹随时可以。操纵时候很舒畅，车本身就很结实的感觉，没什么特别的。底盘扎实，入坑没有强烈的颠簸感，这样讲应该算可以。而且装备了主动降噪的功效，车内噪音不大。靠背角度四档可调，堪比沙发的舒适度了，如意中意。

再开大众探岳，探岳在同档次来说操控是比较好。有方向助力，相信lp也能驾驭。底盘扎实稳健，快，精，准，万分轻便，稳定性还是格外不错的。刹车不错，速度快了也很有信心。现在是新车幸福快乐兴奋状态惬意坐内中开着格外舒适。舒适性分情况，平整的公路舒适度十分好，过减速带的话些许难受。隔音好，常日开车舒适性好。座包包围性不错，座包都是真皮座椅，前后排都可以前后调整，特别实用。

总结之下，别克昂科威和大众探岳各有特点，谁也不比谁差。对于别克昂科威来说，内饰豪华感爆棚，秒杀25万以下任何车型，隔音可以，外观大气性价比高，不过车辆的能耗稍微高点，城区用车时候会高点，跑高速还好点。大众探岳的话，动力好，能耗不高，外观大气，空间大，但是下地24万多的车没有倒车影像也是醉了，但是这才是真大众。对于这两款实力卓越的别克昂科威和大众探岳，大家都怎么看呢？