顺丰的生鲜物流谋变：在生鲜发运“前”一公里“做文章”

科技自媒体 / 老胡说科技

一边是诱惑无边，一边是陷坑不断。国内生鲜市场正呈现类似的景象，它是有着万亿规模潜在市场的大蛋糕，用户有大需求，但却非常难做。

这其中，物流是生鲜市场的最大掣肘。受易腐性限制，生鲜的运输具有较强的时效性，涉及到物流和储运，会带来高损耗。据了解，国内生鲜运输损耗率超过20%。

而眼下，顺丰正着手化解这一顽疾——将生鲜物流从最“后”一公里（配送）延伸至最“前”一公里（采后预处理）。自此，一种生鲜供应链新模式出现，一套生鲜综合物流包装解决方案悄然成型，并最终为生鲜市场提供了一种最优解。

1、顺丰的生鲜物流力量

毋庸置疑，生鲜农产品是中国消费者主要的食物来源，国家统计局数据预计，2019年我国生鲜交易规模将突破2万亿大关，前景可期。

整个生鲜的核心环节在物流，而生鲜物流的核心环节就在于冷链的供应链体系。而顺丰的冷链包装业务主要由顺启和来担纲。

公开资料显示，顺启和是一家物流包装解决方案服务公司，全称为“顺启和(深圳)科技有限公司”，是顺丰全资子公司，其前身为顺丰科技SPS中心（Sustainable PackagingSolution Center），成立于2013年。

目前，顺启和已经在快递物流领域沉淀了近百套专业包装解决方案，特别是，其立足全国推出“智鲜计划”，推动顺丰原产地预处理中心项目将保鲜冷链技术从运输环节延伸至农产品原产地。

2017年10月，顺丰首个原产地预处理中心在苏州阳澄湖落成，该中心为客户提供集订单处理、大闸蟹仓储、预冷、分选、包装和运输于一体的一站式服务。顺启和则为预处理中心提供项目评选、场地规划、设备定制、保鲜技术、绿色包装，系统开发等服务，推动项目快速落地。

截至2019年3月，顺丰已在全国建成10个原产地预处理中心，涵盖鲜花、水产、樱桃、荔枝、脐橙、苹果、柚子、苹果等品类。

这看似是一小步，却是行业的一大步，推动着生鲜物流行业的升级变革。

具体而言，其运作模式是将包装整体解决方案扎根到产地端，以保鲜技术等科技力量让产地生鲜水果实现采后的标准化、产业化和自动化，从而提升操作效率，降低运输成本。同时，通过有效整合农场、政府、企业等各大资源，让预处理中心得以快速落地。

比如，于近期签约的胶东瓜果预处理中心项目，一期将完成品牌展示区、果品分级区、包装区、暂存区等功能区建设，并投产处理能力为50吨/天的高端果蔬分选生产线和自动包装生产线；通过一件代发平台，联合批发商、电商、微商等多种线上线下渠道，通过线上拍卖平台，建设拍卖交易大厅，助力素有瓜果之乡的莱西农产品立足胶东、辐射全国、走向国际，最终以一种标准化、自动化、产业化的新型模式来带动生鲜速运业务。

（顺丰胶东瓜果原产地处理中心项目签约落地）

2、生鲜供应链的最前一公里

长久以来，人们大多强调最后一公里。但实际上，生鲜产品在产地采摘、预冷、分级、加工、包装、转运、储存、运输，乃至配送至消费者的整个环节中，始终需要处于低温环境，物流运输前的“最前一公里”（即从产品采摘后到包装前的过程）至关重要，这也是防止生鲜产品腐损的重要环节。

在我看来，本质上，顺丰原产地预处理中心项目就是将预冷、分拣、包装等环节全部纳入物流前端中来，生鲜物流从最“后”一公里（配送）延伸至最“前”一公里（采后预处理），再配以冷链包装保鲜技术等场景化的解决方案。

这无异于修通了一条生鲜供应链的新路，提升生鲜产品品质和用户消费体验，也为企业客户创造了更大的价值。

首先，由于中国农民对生鲜保鲜知识的匮乏，对采摘后预冷、分级、加工、包装及仓储等冷链意识薄弱，又缺少专业冷链团队的指导，致使生鲜产品在“最前一公里”就已经断链，顺丰此举正好弥补了这一短板。

其次，因为很多农产品没有在产地进行标准化处理，压力就全转嫁到了生鲜企业身上，但由企业自身做标准化，成本压力非常大。因此，在顺丰这种预处理中心模式下，可以在产地做好标准化，成本、损耗均能降低。另外，如果产地能较好地完成生鲜的采后标准化处理过程，则会大大减少生鲜商品在流通各环节的损耗，让品质得到保障。

最终，顺丰预处理中心模式将驱动生鲜农产品供应链发生变革。不说别的，最起码，在原产地有直属场所，可变散为聚，诸多包装解决方案也可直接面对客户，是一石二鸟之举。

而且，也在一定程度上化解了市面上各种“原产地直发”的农产品陷阱。现实中，很多产品打着原产地直发的标签，但这些农产品因为没有成熟的标准化运作流程，外地商家可能会以次充好，普通消费者根本无法辨认产地。顺丰预处理中心模式，从采后开始，对整个流程进行标准化作业，可以严格控制产品品质。

值得一提的是，这一生鲜发运模式的变革是以科技来加持的。比如，各种保鲜材料与反季节贮藏技术的应用，移动冷库、气体包装智能一体作业台、物联网循环包装等，通过技术创新，来促进生鲜物流变革，填补行业空白。

最后，从顺丰的整体战略来考虑，这一模式也让其增加了新的竞争力。顺丰在速运的时效、服务上均具备领先优势，但随着时间的推移，这种差距可能会逐步缩小，而今，有了生鲜物流这一模式，从而进一步拓宽了顺丰的护城河。

展望未来，这种预处理模式也是大势所趋，只要基于预处理中心模式，也能实现长期盈利。从这点来看，顺丰抢先卡位，相当于抢到了制高点。

总之，如今生鲜消费已进入品质时代，顺丰的生鲜物流找准了方向，其为区域农业提供一体化综合物流服务，并在新的预处理赛道上抢先卡位，前方可期，只待加速挺进了。