车主快看 汽车用S挡起步会不会伤变速箱?这篇文章来给你答案!
车主快看,汽车用S档起步会不会伤变速箱?这篇文章来给你答案!
任何一款变速箱只要设置了S挡,就有他存在的意义,而S挡与D挡唯一区别就是一个是运动+手动模式,一个是相对经济的标准模式。只要你操作恰当,长途全部使用S挡也不会对变速箱造成任何伤害。以下是具体解释。
大多数自动挡车型,会在S挡附近增加“+-”号,其目的就是实现完全手动换挡的操作模式。而如果我们单纯切换S挡后,不触碰“+-”号,发动机就会自己通过拉高转速来实现延迟换挡,从而达到运动模式。我自己的福克斯2.0自动挡车型,就带有S挡,平时偶尔撒欢一把,就会直接切换S挡,踩油门会感觉提速更有力,换挡转速被拉高到3000转附近,不像D挡在1500-2000转就升档了。跑高速曾经连续上百公里完全利用S挡,期间没有操作“+-”号,超车、提速不要太爽!
而在起步阶段,自己也更喜欢S挡起步,因为他可以带来类似弹射起步的快感,等速度起来了,直接切换D挡平稳驾驶即可。S挡起步,受限于高转速,换挡时机被延后,车辆可以凭借高扭矩输出获得更大动力,起步更加迅猛,可以感受刺激的推背感。我的福克斯已经服役7年之久,S挡被我频繁采用,包括起步、超车、爬坡等等,目前车况良好。
综上所述,自动挡变速箱的每一个档位都有其存在的意义,也都可以在任何情况下的长时间使用,只要你不是刻意误操作,变速箱没有我们想的那么娇贵,所以放心大胆的开就是了。
自动挡汽车s档可以起步,但是对变速箱有一定影响,S档用于汽车起步过程中,使用S档起步会使短时间内变速箱负荷增大,温度也伴随升高,也会给变速箱带来磨损。
S档是汽车的运动模式,即运动档。在S档运动的模式下,变速箱是可以自由换档,但换档的时候会延迟,会使发动机在高速上保持较长时间,使汽车在较长时间内低档位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度。
S挡就是我们常说的运动模式,无非就是通过提高换挡转速、增加喷油量等方式来让发动机输出更大的功率。
S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节,势必会使短时间内变速箱负荷增大,磨损也会随之加剧。运动模式的情况下高转速时喷油量加大,油耗也会相对来说变多了不少,所以说最好S档还是用来超车,小编个人不太建议长期用S档来日常行驶。