高速跟车您跟对了吗？如何正确地跟车？这篇文章来给你答案！

高速跟车您跟对了吗？如何正确的跟车？这篇文章来给你答案！

说到高速跟车，这是很多在高速路上开车的司机不好把握的事情，如果跟近了，前车如果出现什么紧急情况，自己可能会因为刹不住而追尾前车。如果一直慢慢开，与前车保持很远的距离，那有可能这种长时间在高速路上慢速行驶，会导致你被后面的车追尾。这就让人很矛盾了。你今天我们聊聊在高速路上该如何正确跟车呢？

道路安全法相关规定：机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。这是一个理论的范围，根据自己长期跑高速公路的经验，当时速超过每小时100公里，与前车距离保持200米以上的距离比较安全。同时，还要结合一下自己的反应时间，如果反应不是很迅速，建议保持300米以上。

车距确认提示牌

下面再分享两条高速公路跟车技巧：

1.前车变道要警惕，与前车错开视线，当你行驶在高速路上看到前车突然打转向灯要换车道，一般遇到这种情况，有可能是前方道路有障碍物或者前方发生了事故需要紧急避让，所以，在跟随行驶时最好是与前车错开视线，以便能更早的做出预判。避免出现紧急刹车，导致后车避让不急出现追尾事故。

跟车具体太近

2.前车减速要警惕，可能前方有情况 前车缓慢行驶的原因有很多，一般常见的情形有两种：一是前方堵车，二是前方有紧急情况。所以，当前车突然减速时一定要提高警惕，自己也要适当减速，如果情况紧急，此时要打开双闪提醒后面来车减速，不然后面来车有可能处理不当，把你追尾了。

跟车距离合适

高速公路跟车，建议使用估算行驶时间的方法，为自己留出两个空间-反应空间和生存空间。

跟车行驶时间根据不同的天气和路况，保持在与前方车辆5-8秒的行驶空间。开车更多凭借的是估算，车速和车距结合起来得出的就是行驶时间，或者反过来说行驶时间涵盖了车速和车距，行驶时间有了保障，车速和车距自然得到有效控制，估算行驶时间比较多少速度距离多少米的方式用时短，也不用算计多少米那样费心，而且符合高速公路上行驶车距的相关规定。

在高速公路开车，除恶劣天气因素外，最危险的情景就是因为交通管制、道路施工、遭遇大车群、低速占道的慢车群造成高速公路局部区域车流较突然的降速，这时会有部分司机把市区开车的驾驶陋习带到高速公路上，跟车距离极短，患有“多动症”的司机开始频繁并线，极易引发连续追尾事故。

记得以前交管部门有个研究数据，在封闭道路和高速公路上发生的多车连环追尾事故，真正引发事故的是事故头车前面的第六、七辆车惹的祸，可是它早跑了。

在路上开车，不仅要保证自己安全驾驶不出现事故隐患，还要时刻防备被其它车辆卷入事故，尤其在高速公路行驶时，高车速会放大驾驶者的失误，容错率低，事故造成的伤害程度也更严重！所以在高速公路上开车，不仅要保持自己前方的跟车距离，还要防护其他车道上车辆的跟车距离，同时对本车后方车辆的跟车距离进行“软管理”，避免受连累以寻求自保。

另外，建议白天跑高速，如果有条件的话尽量超越慢车、放走快车，避免跟车；晚上跑高速，最好是在一辆行驶状态稳定的车后远远跟随。