484400元提一辆奥迪A6L贵吗？它烧机油吗？这篇文章给你答案！

484400元提一辆奥迪A6L贵吗？它烧机油吗？这篇文章给你答案！

业务用车兼家用，当时很纠结，天天看帖子，看了起码大半年了，2胎家庭，本来想上7座，无奈实力跟不上，所以放弃Q7与XC90，就转眼看ES300，530，Q5L。本来心里一直对ES300有好感，觉得小日本的混动能打动我，但经过2次试驾，行驶质感没有达到心理预期，感觉也就和我原来的雅阁差不多，并且要加价4万，所以放弃。后来试驾530，总体感觉还行，但是有点不符合自身风格，我觉得530适合年轻一点的人开，我心态没那么年轻啊。后来看Q5L，各种文章测评对比，感觉肯定就Q5L了，第一次到店看车，与销售沟通，优惠各方面都比较大，感觉不错，在等销售无聊的时候顺便坐进A6L看看，一看就完了，完蛋了，差不多的价格，内饰与Q5L完全就不是一回事。然后就是纠结，起码到店里来回对比了10次以上，老婆喜欢Q5L，说外观高大威猛，最后我耐心说服，说Q5L外观气场是要强一点，但内饰老气，空间窄，假SUV，用料不如A6L等，最后就决定拿下A6L四驱动感。

那么这款车落地多少钱呢？

一：空间和动力

空间太大了，长宽高都不是我原来雅阁能比的，加之我们全家个子都不大，所以空间刚刚的。☆ 空间设计亮点：乘坐空间非常大，但是储物空间还有提升空间啊，乘坐空间：我就170，对我来说空间这块我没什么可说的，后备厢容积：挺大的，感觉放2个小孩的出行行李应该是够的，车内储物能力：储物空间不足啊，门板上空间太少啦，中间也放不到东西。

动力调教还是与我原来的雅阁有区别，雅阁是油门前段很足，所以市区开起来很轻快，但高速跑起来后提速上不来。A6L油门前段油门没有那么大，感觉软绵绵的，但是听说后面动力储备足，现在我也没有猛踩过，暂时就相信吧，舒适/运动模式：加速舒适，提速很线性，市区堵车偶尔有顿挫，加速推背感：没有敢踩啊，高速上有时候不注意踩一下下，高速动力储备：感觉储备很足的，目前还没有猛踩油门，但听说后段动力足，动力平顺性：顺滑，比我的5档雅阁顺滑，市区堵车偶尔有顿挫，特殊路况行驶动力：20寸轮胎，坑洼肯定颠，小心翼翼的过沟坎。

二：操控和油耗

还行吧，就是车头太长，转弯或掉头比我原来雅阁要费事多了，☆ 主动刹车：海口市区电动车满天飞，有一次电动车从我车旁边飞驰而过，车辆有主动刹车预警，但其实是系统反应过度了，马上就恢复正常了，但是忘了拍照片，方向盘操控感：挺好的，很轻快，比雅阁要轻，男女开起来都不费劲，四驱稳定性：这个4驱就很玄乎啦，反正是花了4驱的钱了，车是自动切换2驱与4驱的，我也不知道啊，也许根本就没有装4驱系统我也不知道啊，哈哈，就用车来说我没有感觉有什么不一样的，刹车表现：刹车踏板偏硬，可能是以前雅阁开太多了，调教不一样。第一箱油，市区14左右，高速7左右，平均10左右吧，应该还行

三：舒适性和外观

这个夸一下，反正比起我原来的雅阁好太多了。底盘非常扎实，高速跑起来感觉就是一块重重的铁板在飞驰，整体静音不错，但是20寸轮毂还是有胎噪，后期要换米其林，悬架减震都感觉很好。空调：至今没有搞懂空调是什么逻辑，有时候吹一下热风，吹3秒左右又恢复冷风，也许是我不会调吧，座椅舒适性：翻毛皮座椅，摩擦力大，其实我原喜欢智雅的座椅的，但现在实际用起来也还行，悬架减震舒适性：苏胡啊，感觉柔中带刚，这个真的要上路开一下你就知道了。

外观经典，低调内敛，不会太高调，真要接待客户也能撑住场面，可上可下。侧面非常修长，侧面比Q5L侧面好看，车灯设计：还行吧，没有特别感觉，也没有太惊艳，原以为远光灯非常非常亮，但实际高速感受也就那样吧，车身及车轮：20寸，好看。但胎壁薄，就怕不中用啊，希望能经得住考验吧☆ 外观感受：适合商务接待用，接待客户还是能拿得出手的。

感觉用料比Q5L好太多，整体也简洁干练，不花哨，功能挺多的，还有好多不会用，要慢慢研究，多媒体：大屏幕看着是很高档，就是屏幕温度很高啊，怕怕的，异味异响：有异味，但也没有那么严重，多通风多晒太阳吧。挺高的，优惠也多，尤其比起ES300那是简直好太多了，4S店售后服务：第一次到南海大道店看过，店员爱理不理的，妈的，难得看那张老脸，然后就到琼山大道店买了

点评：

优点：

外观低调内敛，行驶底盘扎实，优惠力度也比较大

缺点：

目前暂时没有特别不满意的。非要说的话就是没有座椅通风，海南的天气感觉还是很有必要的。还有就是手机没有地方放啊