如何开自动挡的车 有哪些需要注意的?这篇文章来给你答案!
如何开自动挡的车,有哪些需要注意的?这篇文章来给你答案!
动变速箱分为液力自动变速箱(5AT、6AT等)、机械无级自动变速箱cvt(日系车常见)、电控机械自动变速箱AMT(半自动,多见于低端车)和双离合自动变速箱DCT(目前主流车型多采用)四种结构,无论结构多么复杂,其日常驾驶操作流程基本一致,需要注意的事项也基本相同,下面我们简单了解一下都有哪些需要注意的细节。
第一:点火起步阶段注意事项。
自动挡要求点火前确保档位在P或N位置,而R或D两个可以驱动车辆移动的档位是无法点火的,这也是厂家出于对安全的考虑。如果出现点火失败,请检查档位是否位于P或N位置。另外,N挡不仅仅是空挡,其也可以作为点火之用,步骤是先接通车辆电源,然后直接从P切换至N挡,最后点火启动车辆。这样做的好处是,可以避免先点火后从P经过R挡产生的反向冲击;而我们在正常行驶过程中偶遇突发熄火情况下,可以直接从前进挡D切换到N然后再次点火启动车辆保障安全。
第二:正常行驶阶段注意事项。
当车辆档位锁定在D并保持完全前行,或者是锁定在R保持倒车状态时,切不可突然切换到P挡,否则会对变速箱造成严重损伤,甚至报废。另外,N挡作为空挡,不同于手动挡的空挡,其主要作用是短时间使用(比如等红灯)或者拖车时短里程使用。切不可在正常行驶过程中切换到N挡,因为自动变速箱需要持续的润滑以确保正常运转,而N挡油泵是无法正常地供油润滑的,长时间维持N挡会造成变速箱温度升高,造成严重损伤,同时也是极其危险的驾驶方式。
第三:停车、倒车阶段注意事项。如需停车,请务必按照以下步骤进行,先踩刹车确保车辆完全出于静止状态,然后将挡杆切换至N挡,拉起手刹,熄火,最后再将挡杆切入P挡!因为P挡有咬合装置是和变速齿轮咬住的,如果车辆没有完全静止,稍微的挪动就会对变速齿轮造成冲击,长此以往变速箱使用寿命将大打折扣。同样的道理,当你准备倒车时,确保车辆完全处于静止状态后再切换档位至R完成倒车操作。总之,所有的操作都要遵循一个原则就是不怕麻烦,严格按照步骤来,这也是对自己爱车的一种保护,也只有这样才可以让爱车更好的为您服务。
自动档汽车操作简便,挂上D档,加油就走,踩刹车就停,真的就如此简单吗?
事实上,要开好自动档汽车远非如此。
首先,我们来看自动档汽车正确的起步方法。
接通电源(不打火,电路自检)——踩刹车,挂N档——打火——挂D档——松手刹、脚刹、加油起步。
这样就可避免在P档打火后切D档,经过R档时对变速箱的方向冲击,对变速箱起到一定的保护作用。
其次,我们来看看自动档汽车正确的停车方法。在陡坡停车时特别需注意!
踩刹车停车——挂N档——拉手刹——熄火——松脚刹——挂P档——拔钥匙
这样不但可避免P档停车经R档时对变速箱的冲击,还能有效利用P档的驻车力,防止车辆倒遛;同时,让手刹承担主要的坡道阻力,减轻变速箱的静态负荷,保护变速箱齿轮。
最后,我们来看看在自动档汽车的行驶过程中的一些技巧。
加速过程。当车速和发动机转速都上去了之后,松一下油门,再踩下油门踏板,这时自动档变速器就会自动切换到更高档位行驶,更省油。若一直踩着油门,那么发动机转速要到默认的较高转速才能实现自动换挡,这无疑会提高油耗。陡长坡的行驶,出现发动机动力不足时,应及时切换到爬坡档L,以获得足够的爬坡动力。另,在超车时若提速较慢,需使用S档,实现快速超车。不可使用N档滑行,会加剧变速箱齿轮的磨损。长时间等红灯时,应挂N档,拉手刹;不可长时间挂D档,踩刹车。这些都应该在日常的驾驶过程中逐步养成良好的习惯。