买SUV要不要选四驱 有哪些区别?这篇文章做了分析 你同意吗?
买SUV要不要选四驱,有哪些区别?这篇文章做了分析,你同意吗?
如今,随着人们生活水平的提高,汽车已经成为了我们生活中必不可少的出行工具,越来越多的人也将购买汽车提上了日程。但在众多车型中,消费者购车可谓比较迷茫,不仅在各大品牌和车型上难以做出抉择,甚至在同一款车型上因为配置和驱动方式上也难以抉择。比如题主提出的购买SUV要不要选择四驱这样的问题。今天,我们就来看下在购买SUV的时候应不应该选择四驱车型。
首先,我们先来了解下四驱系统的类型和各自的工作方式,如今我们常见的四驱系统主要分为全时四驱,分时四驱,适时四驱这三种驱动方式,其中全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持4轮驱动的模式。这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能,但它不能根据路面情况做出扭矩分配的调整,相对油耗偏大,经济性差。而分时四驱则可以在不同路面上选择不同的驱动方式,但需要自己手动切换,适时四驱可以四驱和两驱之间来回切换,但与分时四驱不同的是,它是由电脑控制,在正常路面为两驱,颠簸或者是打滑路面电脑自动切换为四驱。
了解完四驱的类型和工作方式之后,我们回到问题来看,购买SUV车型要不要选择四驱车型。在不考虑资金的情况下,建议购买四驱车型,因为其稳定性、安全性和脱困性较佳。若在资金有限且平常在城市道路出行的消费者来说,则不用考虑四驱版本。
如果您是80、90一代,想必都玩过迷你四驱赛车。虽然这种玩具车和真正的汽车相差甚远,但不得不承认这是幼年时期的我们所能接触
这种玩具车的两驱和四驱结构切换很简单,只需要把连接前后轮齿轮的长连杆去掉即可。如果去掉长连杆,你会发现前轮停止旋转了(迷你四驱赛车多为后置马达),这时候还会感觉到后轮仿佛去掉了一个包袱,转速变得更快了。
通常来说,如果你把两种状态的四驱车放在没有爬坡的塑料赛道上跑,基本上感觉不到差别,甚至还会发觉两驱的时候还要稍快一些。这是因为两驱版本精简了传动装置,反而减少了动力损耗。
不过如果你把赛车放在土路上跑,状况往往又不一样了,通常四驱版本会跑得更顺畅一些,而两驱版本则更容易翻车。这是因为在颠簸的路面上,四驱车由于每个轮子都有劲,跑起来会更平稳。相反,两驱车由于总有两个轮子是拖着或推着跑,遇到起伏路面时就更容易翻车。
虽然对于汽车而言,以上解释不一定完全正确,但大致意思相同。简单说就是,四驱版本结构会更复杂,发动机动力可以传至四个轮胎,即四轮都可发力。四驱车越野性能优越,能够克服在野外山坡、滩涂、泥地、沙漠等路面。不过如果仅仅是在路面状况良好的路面上,二者的区别并不大。
甚至因为四驱车传动系统复杂,全时四驱比两驱要多耗不少油。为此,一种调和两者之间优缺点的驱动模式出现了,我们称之为适时四驱。顾名思义,这种驱动模式只有在适当的时候才会转换为四轮驱动,而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。
相比全时四驱,适时四驱的结构要简单,成本和车重都能得到降低。除此外,它的一大特色是可适合于前横置发动机前驱平台车型,使得基于这种平台打造的SUV或轿车也能搭载四驱系统。 关于其缺点,网上的相关介绍很多,就不赘述了。
总之,买SUV要不要买四驱,这个问题因人而异。如果您喜欢越野或者经常需要去一些路面状况不好的地区,四驱肯定是要更有优势的。如果您多在城市路面行驶,特别是气候相对适宜的南方,两驱就足够您使用了。
当然如果您偶尔想体验一下四驱的感觉,来些轻度越野,适时四驱会是不错的选择。毕竟它与两驱版本价格差异不会特别大,多掏点钱多点享受也不错。