汽车必须要5000公里或半年保养一次吗？这篇文章来给你答案！

汽车必须要5000公里或半年保养一次吗？这篇文章来给你答案！

车主一：

车型不同，保养里程/时间就不同，有的要求5000公里，有的是7500公里，还有更长的可达10000公里保养一次的情况。如果您的爱车保养手册要求每隔5000公里或者半年保养一次，那么我们建议如果里程先到，那么最好按照要求保养；如果时间先到，里程还差一部分，我们可以适当放宽保养标准。及时进行保养的目的主要是更换油液、滤芯等，以保障车辆各个部件的正常平稳运转。空气滤芯、空调滤芯等如果不及时更换，会造成车内空气污浊，对人体产生不利影响；而机油、防冻液等，我们可以自己检查剩余量再决定是否进行保养。所以，任何事情都不是绝对的，根据实际情况来确定保养时间才是最合理的。

车主二：

其实发动机是不是必须要5000公里更换一次机油这个问题有很多因素都有关，比如厂家的要求，机油的品质，使用的环境等等，如果你是新车想有厂家的质保那么就需要按照厂家要求保养，不按照厂家要求保养就没有质保了，所以说这个没办法改。

如果你已经出了质保期了，那就完全不必按照这个来保养了，因为5000公里保养间隔是厂家按照最恶劣的用车环境来估算的，我们平时用车根本就达不到这个程度，所以按照5000公里实际上是提前换油了。

那么我们自己保养多少公里更换一次比较合适呢？我们自己保养使用矿物油7500公里或半年更换一次，半合成机油1万公里或一年保养一次，全合成机油1.3万公里或一年保养一次比较合适，这样既保障了发动机可以得到充分的润滑保护，又降低了用车成本，你可以根据自己的实际情况来选择适合的保养方法。

车主三：

从05年至今，换了3辆车，没有一辆是按照该标准进行车辆保养。

为何要5000公里或半年保养？

汽车保养半年或5000公里进行，哪一个先到就按照哪一个保养。这个标准主要是根据发动机机油规定，因为发动机机油保质期不是很长，超过一定时间限制，机油添加剂会氧化变质，机油润滑性能大幅下降；如果发动机工作时间太长，发动机内部磨损严重，机油里面会有杂质，发动机润滑效果也会大幅降低，甚至会磨损发动机零部件。所以，机油会有半年或5000公里保养一次这么一说法。

现在我们就要严格执行这个标准吗？

答案肯定是否定的，现在家用车使用机油基本都是全合成机油或半合成机油，现在机油特定都比较好，全合成机油，保质期可达一万公里或一年，而半合成机油，保质期可达7500公里或7～9个月，现在的机油水平都是如此。之所以要求半年或5000公里，主要是在这个范围内，车辆发动机肯定不会出现由于机油问题导致质量问题，尤其时许多车还在质保期，如果出现问题4S店肯定花钱搞定，最重要的是，缩短保养时间限制，车主保养频率就会增加，4S店保养获得的利润也会相应增加。

如果咨询周围的老司机，如果经常开车，每年跑个两三万公里，采用半合成机油保养，估计要开7000公里以上进行保养，采用全合成机油保养，一万公里保养一次，大部分保养两三次左右。如果不经常开车，每年跑不到一万公里，都采用全合成机油保养，一年保养一次。