车主快看 车辆保养如何不被4S店坑？这篇文章来给你答案！

车主快看，车辆保养如何不被4S店坑？这篇文章来给你答案！

都说买车容易养车难，这句话一点都不假，毕竟每辆汽车都有上万个零件组成，零件如何保养？如何更换？在哪里更换？这都是一个问题，导致有些车主直接把汽车扔在4s店就行了，这样的后果导致有一些东西不需要更换或者不需要保养项目也提前做了，具体有哪些方面呢？以后如何避免呢？接下来来了解一下。

首先第一点:售后人员经常跟你讲国内道路差，用车环境不好，而且堵车比较严重，非常容易产生积碳，让你缩短保养周期这样会对发动机更好，听起来不错，但是你只要按照保养手册来保养就行，一般都是5000公里或者半年去保养没问题的，如果使用的是全合成机油，完全可以一年或者1万公里保养一次！至于积碳问题，这个一般在3万公里左右清洗一次就行，没有必要提前清洗，更没有必要提前更换机油周期。

第二点:轮胎保养！这个项目售后人员会经常跟你讲，轮胎保养平时也没有必要过度的保养，日常只需要经常清洗一下上面的石子，检测一下胎压状况就可以了，轮胎一般在6万公里或者四年左右就需要更换一次，在这期间内也没有必要专门的做轮胎保养，如果在4s店推荐你保养，其实也只是清洗一下，打下蜡而已，也没有实质的用处。

第三点:清洗油路或者购买添加剂！这个其实也没有完全必要，尤其是新车更没有必要去做，一般情况下，清洗油路或者添加剂一般都是老车，建议五年以后的车型清洗一次或者购买添加剂就可以了，新车完全没有必要的。

最后说一下三包政策:国家已经非常明确了，汽车是可以在店外保养，万一出现质量问题，只要店内不能证明是在外保养的原因导致故障，这个依然是在质保范围内的，是可以维权的，因此，如果感觉4s店比较坑，可以在外面找一家大型的汽修厂做保养，这个也是没有任何问题的，但是机油跟保养的质量一定要保证！

第一辆车是别克，上汽通用。买车的时候，4S 店送前三次保养，每满5000km保养一次。当时觉得还挺满意的，4S 店的服务也很好，唯一不满意的是即使有预约的情况下，每次还是需要等很久。第四次去的时候，客服小哥列了一堆项目，结算下来花了1千多。客服说这些都是必须选项，车里程到2万了都得选的。没有什么疑虑也就信了客服的。第五次去的时候，又列了一堆项目，结算下来还有1千多，客服仍是之前一套说法，这些都是必须选项，你车到了2.5万里程就得做这些保养……我坚持只做最基础得保养项目，结果砍掉了一半，花了5百多元。第六次、第七次、直到现在，再也不去4S店了，找了个熟悉得朋友介绍得靠谱4S店，每次普通保养从未超过5百。满5万里程时准备做个大保健，结果朋友说不用那么折腾，能省的就省，1千多搞定，车辆性能至今良好。

根据个人经验，车辆保养如果是4S送的服务，放心去就是。要想保养不被坑，尽量别去4S店。

另外，每个品牌的车型都有固定的保养周期和项目表，每一个周期的都有指定的保养项目，这些可以要求4S店公开，如果没有的话网上也可以查询得到。只要多花的时间去查询，就能避免很多新车主都会掉的坑。