预算13万 雪铁龙C4L和观致3该选谁？这篇文章兴许可以帮你

大家好，今天给大家带来的是《预算13万，雪铁龙C4L和观致3该选谁？这篇文章兴许可以帮你》。

雪铁龙C4L性价比如何？

标配配置：后视镜电动折叠使车上更上B格，电子手刹的会更好，还有胎压检测。点烟器什么的真心没什么用，DVD在国内更是少之更少。性价比特别高。选了许多车，从迷恋两厢到最后选了这个性价比比较高的车还是因为处女座本质里脱不掉的务实性格。而且对法国品牌还是很喜欢的。不会烂大街也不会很小众。

感觉观致3好在哪？

总有些人说观致凭什么跟合资车卖的一样贵，我觉得凭的就是做工，材料，车企也要吃饭也要发工资，给你用好的配件都是要提高成本，而且我觉着你可以不爱，但请不要伤害。今年的车市对咱们消费者来看，是好事。看了朗逸和轩逸，最后还是选择了观3。一是个性不愿意随众，二主要是10万能落地。了解过观致3，主打安全。反正LP不会开车，所以由我做主了。

用车感受：

先看雪铁龙C4L的动力，作为家用这动力已经表现很好了，绝对够用。1.2t的动力，家用绝对绝对是足够用的。刹车踏板制动力输出不线性，刹车很难做到平稳。动力足够，高速路满载超车均不成问题。当前开了400公里显示油耗6.7，基本满意，我给加的95#的，应该还会更好。

再对比观致3，动力调教还是比较保守的，可能还是偏向耐久性吧。提速得上60之后，涡轮介入之后就牛逼了。没错不踩油门的话是有这种情况，踩油门也不会特别快地向前冲。中后段爆发力强劲，果然是穿着西装彬彬有礼的肌肉男。现在跑了2200公里，表显油耗是6.4L（实质使用油耗没有测过）。平常上下班走的多是省道和部分城市道路，比较省油。（现在这样依然相当满意了。）。

看看雪铁龙C4L的操控，对于操控来看，没有太多的感受。指向性较好精度准，方向盘很有手感。雪铁龙的车底盘调校的一般都不错，所以处置复杂地形的时候驾驶也没有多难。这个车的自动挡全部也没几个买的，那时候不懂，觉得挂挡有意思，说多了都是泪。舒适性也是很不错的。过那些沟沟坎坎，听到那个duangduang声感觉特别有质感。AQS可以在外界空气不好的时候自动转为内循环，特别在大车后面时，不会让尾气进去车内。不足就是首排杯架较小，脉动放不进去。

再开观致3，这车在操控上特别给力。指哪打哪，车子整体感很好。观致调教的后扭力梁的悬挂虽比不上独旋的舒适性，但也不差。有次满载在去阆中的高速一不小心都跑到了180，还是很稳。，这台观致3对于我，驾乘的舒适度也就有驾驶的舒适性，别的我不知道，也不去管它。底盘很硬，但很整，舒适性不高。跑长途再也不会遭受隔音差，胎噪，发动机噪音的影响了。前排还可以，后一排比较硬，过个减速带坑坑洼洼的最好漫点第二排就颠发。

进入雪铁龙C4L车内，经典中的经典，几乎就是DS4的内饰，top级的。还有不是旗舰车型，空调上方的物理按键有点多。真皮方向盘握持舒适，相当满意。异响碰到过一次，不是车内的，应该是轮胎那边卡了石子弄的。同类车里空间算大的，一家三口在里面很宽敞，装五个人也没有问题。首排空间相当充裕，横向纵向都不会有压迫感，第二排在同档次车中算大的。但储物空间稍微少了点，特别是中控没有放手机的地方，也没找到合适放零钱的地方。因为有小孩，对于后一排和后备箱的空间有一定要求。

再看观致3的内部，内饰中规中矩，简洁明了，易于操作。娱乐集成在中控屏幕，不用再内饰板上找半天要按哪一个。内饰做工良好，个别地方做工一般，用料中等偏上，配置较高。而且新车味道很小，很小，很小。空间要是能在大点就好，这样把座椅也加长点就更舒适了。最后排最多同时坐四个人完全没问题，也没有局促感，车内空间很满意。而且后一排座包可以放倒，拉点大东西也可以，不过我可舍不得拉大东西。后备箱容积够大，哪怕自驾游出去玩也不用担心行李放不下。

点评：

对于雪铁龙C4L来说，舒适性特别不错，内饰做工很好，不过没有什么不满意的部分，基本上全部都很满意。观致3的话，车体宽大，外观设计新颖，油耗不错，但是就是悬架比较硬，过坎有点颠。那么对于这两款成为车界焦点的雪铁龙C4L和观致3，阁下有什么想法呢？