“烤肉”天气来袭 关于汽车空调的8个小技巧

还未入夏，不少地方的气温已达三十多度，全国各地也将相继步入“烤肉”模式，不少有车的朋友最为头疼，除了面对拥挤的交通外，还要跟汽车这个“蒸笼”作斗争。车辆在太阳下暴晒后，温度高到让我们考虑人生，这时候，正确使用空调就极为关键了，可以在更短的时间内使车厢温度降下来，也可以降低发动机负荷，提高压缩机的寿命。那么这几个空调使用小技巧，大家务必要收下~

1、清晨启动

进入夏季，昼夜温差较为明显，所以，车辆经过一晚上的静置，车内温度会和车外趋于相同。通常来说，当启动车辆之后，一般会等怠速稳定后再行驶，如果怠速的时候就打开空调压缩机，可能会感觉到车辆的振动有所增加，特别是对于已经服役很久的车辆，这种情况更为明显。因此，小编建议您在车辆行驶一段时间后，再开启空调压缩机。

2、暴晒后

车辆在烈日炎炎下暴晒后，车内温度会远远高于车外温度。这时候，快速降温就显得很有必要了。方法很简单，我们上车后打开对角线的车窗使车内形成对流，打开空调切换为外循环模式，这种方法会使车内温度会在短时间与车外温度相同，接着按下制冷按钮，调回内循环模式，即可使车内温度快速降低。

3、出风口有讲究

大部分车主很少注意过空调出风口的方向，认为能吹到我们就行了，实际上巧用空调出风口也可以提高空调的制冷效果。因为冷气密度大于正常温度下的空气密度，利用冷气会下沉的原理达到更好的制冷效果。汽车空调同样可以利用该原理，将空调出风口朝上，将冷风尽可能的往上方吹，这样便可以在车内实现自然对流循环，以达到快速降温。

4、温度调制25℃

人体最适宜的空调温度应该在24℃-27℃，最低不宜低于22℃，车内外温差不宜大于5℃。如果空调温度过低，易引发关节炎、肩周炎、感冒、腹泻、发烧、精神不振等等。一般建议车内空调温度控制在25℃左右为好。一些怕热的车主为了使车内更加凉爽，往往会将车载空调的温度调到很低，除了对身体不利外，也会导致油耗的升高。

5、内/外循坏切换

如果长时间行车，要灵活利用空调的内外循环功能。可能有的新车主还不是很了解，其实内/外循环功能就是控制车内空气质量，以及辅助保温的作用。因此，车主要懂得根据车辆所处的坏境来选择，比如车辆正处于堵车的闹市区，为了避免汽车尾气等进入车内，车主可以使用内循环模式，从而保证车内空气不被污染。

6、堵车关闭空调

堵车时汽车处于怠速运转状态，这时候空调的效能比较低，而发动机的负担比较大，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，不仅会对制冷系统造成损耗，还会降低空调制冷效果。因此当车内温度适宜时，最好将空调关闭一会儿，还能有效地省油。

7、夏季雨天车窗除雾

夏季多雨天增多，开车时车窗起雾也在所难免，也要善于用空调为车窗除雾。下雨天车窗内外的温差大，车内的水蒸气在玻璃上遇冷凝结成的小水滴，附着在玻璃表面，造成车窗白茫茫一片。此时我们应打开车窗除雾模式，将风速调大，将温度调低，玻璃上的雾气就会很快消失。

8、不要开着空调车内吸烟

车厢内空气密闭，如果在车厢内吸烟，烟雾没法很快排出去，刺激眼睛和呼吸系统，还不利于健康。所以如果车内有人吸烟，就应该调至外循环模式，使车厢内烟雾排出车外。

记住以上的几个空调使用小技巧，不仅能让制冷达到最佳效果效果，同时也能降低发动机负荷，提高压缩机的寿命，在油耗表现上也能兼顾，可谓是一举多得。巧妙利用汽车空调，应付即将来临的“烤肉”天气，似乎也不再是那么头疼的问题了。