走川藏线开什么车最好？这篇文章来给你答案！

走川藏线开什么车最好？这篇文章来给你答案！

随着人们物质生活水平的不断提高，在物质生活得到提高满足的时候，精神生活也就顺理成章的越来越被人们重视。越来越多的人选择旅游，有的是选择国内游跨境游，一些条件允许的朋友选择了自驾游，并且被光大的有车一族喜欢。

说起自驾游的线路规划，川藏线就是一个不错的选择，而越来越多的人也是选择了这条线路。川藏线从成都出发到拉萨，全长大约有2200公里。

这其中包括了60%的柏油路，20%的水毁，塌方山体滑坡路段，20%的施工路段，可见这旅途的遥远艰难。怎样才能比较顺利的到达目的地呢？自驾游首先得要选择一辆合适的车才是硬道理。在川藏线上常见的几款车我们我们择其中的代表来分享一下。

第一款:丰田兰德酷路泽/普拉多（俗称:霸道）

毫无疑问，以超强的耐用性著称的“”丰田二霸”自然是川藏线上最受欢迎，也是能见度最高的车型。大哥陆地巡洋舰，超强的越野通过性和超大的空间装载能力，堪称进川藏的无敌神奇，当然也是价格最高的了；档次在低一点的话当属小弟霸道了，但同样能够适应各种路况，且耐用性极强。

第二款:汉兰达

除了上面介绍的两种外，汉兰达在川藏线的能见度也很高，虽然越野能力不及前面的两位，但它的稳定性比一般的SUV车型更省心省力，故障率较低，在川藏线上也是很受欢迎的。

第三款就得属三菱的:帕杰罗

作为三菱家族的旗舰款，三菱帕杰罗，取义就是一种生活在阿根廷的山猫。像川藏线这样的路况一般的SUV车型是很慢胜任的，帕杰罗独特的梯形车架承载式身，不仅给它带来的超强的车身稳定性，还有了比一般SUV车还好的舒适性，舒适在长途跋涉时尤为重要。当然还还很多车型也是不错的比如:猎豹的”黑金刚”，日产的“帕拉丁”，哈佛的H5,福特的“探路者”，还有JEEP越野车等，根据自身的经济条件选择适合自己的车，来一次美丽的川藏之旅。

车，有轮子都可以叫做车吧，一个轮子的独轮车，两个轮子的自行车，三个轮子的三轮车，四个轮子的汽车。汽车，摩托车，电动车，自行车，手推车，在318川藏线上你都能看到。可以这样说只有你想不到的没有别人做不到的。

我是2011年骑自行车从成都到拉萨的，一路上风光无限好，路上牛人不胜数。第一天成都出发，路上随便组队，队伍中有两个岁数比较大的长者。一个东北大爷69岁骑的是一辆公路自行车带了一个很小很小的包，还有个广东的大爷65岁骑的是一辆组装的山地车，FOX前叉钛合金车架估计最低也要两万块。

一路上经常有重机车身边经过，一般都会在经过你身边对你竖起大拇指。当然最多的还是汽车，有很多人在成都包车去拉萨的，一般都是丰田霸道，现在路况还是挺好的自驾游的非常多各式各样的都有，早些年就有人开着奥拓或者QQ还有比亚迪F0这样的微型车跑完全程。上次还看到个报道说有人开电动车跑川藏线，但是好像是带了个发电机的。前段时间不是还有人带着个大轮胎徒步走川藏线嘛，路上还有好几个人结伴组队了。再来看看那些磕长头朝拜的人，他们推了这个板车，一步三叩首的走着。最后，不管什么车走川藏线，最重要的就是安全，这比什么都重要！好了个人观点，不喜勿喷！