小蓝 摩拜 哈啰全涨价了 “退潮”后的共享单车你还骑吗

2019-04-09 19:13 | 浙江新闻客户端 | 记者 金梁

继小蓝单车、摩拜单车宣布涨价之后，哈啰单车也要涨了。

4月9日，本端记者从哈啰单车获悉，从4月15日起在北京地区实施新的计费规则：骑行费每15分钟1元，如果骑行1小时的话需要花费4元。而在此前，哈啰单车的收费规则为每30分钟1元，不足30分钟也收取1元，骑行1小时花费2元。至于新的计费规则会不会进一步延伸到其他城市，目前官方还未给出答复。

涨价的并非只有一家。

3月21日，滴滴旗下的共享单车“小蓝单车”修改计费规则。起步价从原先的每小时1元，改为起步价1元包含15分钟，超出后每15分钟0.5元，这样算下来，骑行1小时需要花费2.5元，是原先的2.5倍。

3月29日，摩拜宣布从4月8日起，在北京实行新计费规则：骑行15分钟以内收费1元，骑行超出15分钟，每15分钟收费0.5元。按照新规则，骑行1小时花费2.5元，与小蓝单车的价格相同。

涨价，与其说是市场行为，不如理解为资本倒逼。有互联网分析师认为，之前共享单车全部都是依靠资本通过烧钱补贴用户的方式来抢占市场份额，共享单车本身造血能力极差，而且本身还产生巨大的运营维护成本，随着资本撤离共享单车就掀起了倒闭潮。

如今，共享单车“默契”式的涨价，其实就是想通过自身的盈利能力来弥补运营成本。滴滴出行回应称，小蓝单车新的计价规则是“为了可持续运营和产品服务体验”；摩拜方面表示，调价是“为了实现健康、可持续运营，继续提供用户满意的服务”；哈啰表示，调价的本质，不是单纯的涨价那么简单，需要差异化多元化定价来可以满足不同用户群体和不同区域用户的实际需要。

这样的涨价幅度，消费者能接受吗？有单车企业表示，通过后台大数据分析，其实大多数用户的骑行时间都在15分钟以内，调价对绝大部分用户其实是没有太大影响。

此外，也有消费者认为，传统的单车收费模式难以为继，低价造成了满大街的单车无法得到日常维护，不如适当涨一点价格换取更好的用车体验。

那么，对于涨价的共享单车，你还会继续骑吗？