滴滴半年巨亏40亿 共享经济的十字路口 摩拜uber们也不好过
共享经济是这两年一个非常时髦的词,而且和众多科技公司搭上关系,变得炫酷十足。从共享出行的滴滴优步,到共享单车,共享雨伞,共享雨伞,甚至出现了共享“女友”,共享床位的奇葩共享经济形势。
但是,共享经济除了这个词本身赚足了眼球之外,共享经济本身却举步维艰。共享经济的野蛮生长,离不开一次次的融资输血。国内共享经济中最大的共享出行公司滴滴的发展史,就是一部不停融资的历史,从2012成立最开的百万融资,到2017年滴滴的两笔融资额加起来在95亿-105亿美元之间,滴滴估值超过500亿美元。然而,滴滴的盈利之路却是漫长而艰难的,滴滴2018上半年巨亏40亿,据说是因为补贴高达百亿。
最近,十部门检查组进驻滴滴称要深入整改,之前滴滴顺风车事件依旧在继续发酵。此处入驻,是为了系统排查平台公司存在的重大安全生产隐患、影响公共安全和乘客人身安全的问题。
滴滴司机直播乘客
多次传言要死掉的共享单车大佬ofo单车,有人说他日亏损2500万,甚至传出因为资金链断裂挪用用户的押金。然而,9月5日早间据媒体报道称,ofo将完成E2-2轮融资,融资数额达数亿美金。该轮融资由蚂蚁金服领投,滴滴跟投。随着新融资的注入,ofo也没有了"黄"掉的可能。
再来看看另一家共享单车大佬摩拜,被美团收购了,创始人拿钱出局,然而依旧深陷在亏损的泥潭。从最近美团更新的招股说明书中可以看到,摩拜单车单月亏损达4亿元。这点,比上列的ofo小黄车有过之而无不及。
摩拜和ofo单车
最后看看,共享出行的鼻祖UBER优步,今年第一季度该公司收入达到113亿美元,较去年同期增长55%;调整后的EBITDA(税息折旧及摊销前利润)亏损3.04亿美元,较去年同期减少49%。业务看似在高速增长,然而亏损却接近20亿人民币。
共享女友户外宣传(已下架)
企业存在有一个很大的目的就是盈利,资本也不是活雷锋,毕竟是无利不早起。百家号奇点来临小编相信,随着共享经济的继续发展,如果继续这样的无底洞似的亏损下去。任何资本都会最终失去耐心和兴趣,共享经济会不会逐步死掉,退出历史舞台?
再此,我们缅怀那些远离我们而去的共享经济曾经的贡献者们。共享单车行业已经倒闭企业,包括悟空单车、町町单车、小蓝单车、小鸣单车;共享雨伞,共享“女友”,希望下一个黄掉的不是.....希望活着的企业能够挺住,早日盈利,毕竟,这样他们才有动力为了大家的生活方便,而继续在共享经济的道路上越走越远。