强强联合才是共享单车最好的出路

共享单车从出现到现阶段的这个情况，应该说是经历了几个阶段。在开始出现的时候，应该是用户对共享单车的一个认知，其次是为了扩大自己的用户群体，不断的进行跑马圈地。到后面因为资金方面的问题，慢慢的出现了断裂的情况，到最后能剩下的就几个。

作为现在的三大巨头小黄，这几个月来也是频频爆出一些问题。回想起当时朱啸虎说过的话，要是摩拜和小黄合并那现在的结果应该不会是这样的。国内出了这么多问题，国外也是受阻。7月10号，澳媒报道，小黄已经着手宣布关停在澳大利亚的业务，公司将在未来的60天内，逐步把街道上的单车移除，并放到仓库中。而这一消息并没有得到小黄相关负责人的证实。

走出国门，布局海外，或许是每个企业的最终想法，谁都不想只在国内待着。可走出国门不是想象的那么简单，生活方式、理念都是有很大不同的。而且现阶段共享单车的市场接近饱和，要么被踢出局，要么联合，形成一个类似三国的格局，这样不会造成某一方的垄断。如果要说共享单车还要继续走下去的话，那强强联合才是正确的道路。