摩拜与ofo被爆资金危机的背后 是共享单车不明朗的押金处理

今日，一篇号称从共享单车企业内部人士处、获知摩拜与ofo均面临资金危机、挪用押金的消息，刷到了两家企业的媒体负责人面前，双方均予以否认。但团长君认为，两家公司虽然出面回应、予以否认，但对于押金的具体处理均一笔带过、并未细说。

此次危机，主要针对摩拜与ofo不明朗的押金处理问题。该文质疑称，根据内部人士爆料，因市场扩张成本高企，摩拜和ofo小黄车两家单车企业资金告紧，已经开始挪用用户押金填补缺口，挪用总金额高达60亿元，自行车厂以及公关公司等供应商的付款也均已暂停。

摩拜官方回应称：该报道与事实严重不符，摩拜单车对此表示强烈谴责。对于网络上出现的恶意诋毁和造谣，摩拜单车将通过法律途径维护自身的合法权益。“用户导向”是摩拜单车的价值观之一，自成立以来，摩拜单车始终把“保障用户押金安全”放在极其重要的位置，并确保用户可随时退押金。同时，摩拜单车呼吁共享单车行业重视用户利益，确保用户押金安全、可退。

ofo方面回应称：目前公司各项业务有序运转。ofo自创立之初就严格保障用户押金安全，并设置了便捷顺畅的退押金流程。目前，用户通过官方APP、客服电话等渠道均可顺利退还押金。此外，为了保障更好的用户体验，ofo已经在25个城市联合芝麻信用为用户提供免押金骑行服务。

实际上，摩拜与ofo在押金问题上早有发声——今年2月28日，摩拜单车和招商银行宣布达成战略合作，双方在押金监管、支付结算、金融、服务和市场营销等方面展开全方位合作；4月21日，ofo小黄车宣布与中信银行达成战略合作，双方在共享单车押金托管、授信支持、市场营销等方面展开合作。

问题是，这些官方声明，仅仅能代表双方之间有战略合作，但从未有一方初始具体单据，以及，是否存在理财产品方面的合作。

今年8月2日，交通运输部等10部门已联合出台《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》（以下简称《指导意见》）。其中规定：鼓励互联网租赁自行车运营企业采用免押金方式提供租赁服务。企业对用户收取押金、预付资金的，应严格区分企业自有资金和用户押金、预付资金，在企业注册地开立用户押金、预付资金专用账户，实施专款专用，接受交通、金融等主管部门监管，防控用户资金风险。

团长君认为，如果两家企业一直对押金问题一直保持这种模棱两可的态度，那么大众对其押金便会一直存在质疑。