GB/T 5909—202X 英文版/English翻译商用车 车轮弯曲和径向疲劳

ChinaAutoRegs｜GB/T 5909—202X 英文版/English/翻译/商用车 车轮 弯曲和径向疲劳性能要求及试验方法（征求意见稿）

Commercial—vehicles wheels performance requirements and test methods for cornering and radial fatigue

GB/T 5909—202X 英文版/English/翻译

1 范围

本文件规定了商用车车轮弯曲和径向疲劳试验的性能要求及试验方法。 本文件适用于GB/T 3730.1规定的商用车辆车轮和挂车车轮。

2 规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文 件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适 用于本文件。

GB/T 2933 充气轮胎用车轮和轮辋的术语、规格代号和标志 GB/T 2977 载重汽车轮胎规格、尺寸、气压与负荷

GB/T 3730.1 汽车和挂车类型的术语和定义

3 术语和定义

GB/T 2933 中界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

车轮轮胎总成 wheel-tire assembly

由车轮、轮胎和气门嘴组装成的合件。

3.2

裂纹 crack

试验过程中出现材料分离的现象，分离长度≥3mm。

4 试验车轮

经全部工序加工，可用于车辆的具有代表性的新车轮。

5 性能要求

5.1 动态弯曲疲劳试验性能要求

动态弯曲疲劳试验强化系数及最低循环次数见表1。

6 试验方法

6.1 动态弯曲疲劳试验

6.1.1 试验设备

试验设备应具有一个被驱动的旋转装置和车轮固定座，使车轮在一个固定的弯矩作用下旋转，或 车轮静止不动，而承受一个旋转的弯矩，见图 1。车轮固定座连接面应与车辆上通常采用的连接件具 有相同的安装尺寸特性，无划痕和磨损，应去除多余的漆瘤、灰尘和异物，表面硬度推荐在 HRC40-HRC50 之间，螺栓孔在连接面分布圆上位置度控制在 0.10mm 以内。加载系统应保持规定的载荷，误差不超 过±2.5%Fs。

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