国庆70周年大阅兵背后 有这样一群幕后英雄

新中国成立70周年庆祝活动，吸引了国人的关注。除了为我们带来的震撼演出的参与者之外，还有这样一群默默付出的幕后工作者，为保障国庆庆祝活动顺利完成贡献着自己的力量。

2019年10月2日，记者走访了北京公交电车分公司，就参与“迎保建国70周年运输保障工作”的公交驾驶员进行了采访。

首次！纯电动车完成运输任务

电车分公司负责带队的张峥告诉记者，此次为完成运输任务公司动用70%的纯电动车和混合动力车来执行保障任务，这也是首次使用纯电动车完成运输任务。很多带队干部都是连续32个小时奋斗在一线没有休息，该公司20队书记赵锋告诉记者，车队为完成这次保障工作，准备了57名合格驾驶员，车队书记、队长和安全队长陪伴执行任务的司机直到安全完成保障任务后，才返回车队。驾驶员对于参加这次保障工作非常积极，对于他们而言，参加此次任务，在他公交生涯中可算做是一个高光时刻，十分难得。

据电车分公司第20队书记赵锋介绍，对于完成此次“迎保建国70周年运输保障工作”，公交制定了一整套工作措施，对于驾驶员要求的条件为年龄在40岁上下，近几年没有出现过任何问题的优秀驾驶员。根据对驾驶员要求的条件，车队筛选出57名驾驶员，并将他们的资料上报公司主管部门备案。值得注意的是，此次保障公司拿出最好的车辆执行运输任务，仅20队就出动20部全电动车来完成这次保障任务，这是以前所没有的。

进入9月后，分公司派出保障车先后三次参与北京师范大学群众游行队伍的运输任务。赵锋表示，接到任务后，前后八次带领驾驶员，利用夜间踏查行驶线路，确定线路走向。57名司机要求全部夜间实地考察。通过考察，让每名驾驶员熟记自己所行驶的线路特点，以及走向、落客地点等信息。直到9月30日前，凡是参加“迎保建国70周年运输保障工作”的驾驶员已经完全熟记行驶路线以及各项行驶要求。他们所承担的是国庆群众游行的26方阵运输保障工作，上车地点是北京师范大学。

为保任务分秒不差 提前12小时就位

9月30日下午2点，参加执行“迎保建国70周年运输保障工作”的20名司机和三名车队干部全部到达五间楼场站，2点15分，车队安全队长田嵩队长带领全体司机在国旗前宣誓。驾驶员孙志强师傅表示，他是头一辆车，宣誓的当时那一刻真的非常激动，感觉自己要去执行一次非常光荣的任务，很是兴奋。

由于该车队出动车辆全部为电动车，这就要求车辆必须保持足电发车。为此，分公司制定了完备的充电方案。9月30日下午3点，20辆电动车从五间楼场站出发后，到安定门场站补充电能后开到北京师范大学集结点。全体驾驶员和车队跟车人员在北师大休息，等待发车。为了让驾驶员休息好，车队为他们准备牙膏、牙刷、睡袋和防潮垫。

10月1日凌晨2点整，车队干部叫醒正在熟睡的20名驾驶员，洗漱整理一下便根据要求进入停车区，开始检查车辆状况，为发车作最后的准备。张峥告诉记者，北师大共有1166人分乘27部车到达落客点北京站西街，这27部车包括20队的20部车，还有其他车队的7部车。按照要求，这27部车成一个车队一次到达落客区，中间不能分散。

10月1日凌晨5点25分，车队从北京师范大学发车，载有1166名大学生的车队向北京站方向驶去，带队的赵锋在第一辆车上，不断观察周围路面情况，叮嘱驾驶员不要跑快了，控制速度，确保27部车整齐划一。凌晨6点整，车队行驶了25分钟后，整点到达北京站西街的落客点，此刻赵锋悬着的那颗心才算落了下来，当北师大领队和他们挥手告别时，每位驾驶员都为自己能执行一次特殊任务感到自豪。

由于此次运输任务是只送不接，全体驾驶员将群众队伍送到指定落客点后，便按照路预定线返回五间楼场站。驾驶员孙志强告诉记者，当他在家里看到国庆阅兵庆典时，指着方队告诉家里人，这些人就说我运送过去的。

据电车分公司电车分公司运营管理部经理刘默楠介绍，此次完成“迎保建国70周年运输保障工作”，共出动350部车，出动车次709次。其中电动车占比50%，燃油车只占20%。记得60年大庆时，该公司出动的全部是燃油车。而70年大庆时，公司已经出动一半以上的电动车执行运输保障任务了，这是一个巨大变化。

摄影/张峥

文/北京青年报记者 李强

编辑/白龙