肇事车主众筹死者丧葬费被叫停：这个该不该算扶贫济困？

慈善本身不一定意味着你的富有，无论贫富，只要从力所能及的事情做起，人人都可以成为慈善家。

你帮我，我帮你。近些年来，在网络上有不少以公益和慈善为名的救助平台，人们可以结合自身的实际情况，在上面发起众筹，应对重病或者灾难。

近日，一名车主也在网络上发起众筹，他众筹的是他涉及到的一起车祸中的死者的丧葬费，但当他凑到2万多元后，被叫停了。

事情源于一场惨烈的车祸。

7月8日上午，省道106线某路段，有一辆逆行的电动三轮车迎面撞上一辆行驶中的小轿车。三轮车上4人当场死亡。私家车上一男一女受轻伤。

此事当地交警部门还在调查，具体责任事故还没有划分。但令人没想到的是，7月10日，小轿车车主在网络上发起了众筹。他众筹车祸中逝者的丧葬费。

在一家名为“轻松筹”的平台上，车主以《撞死4人，赔不起，请各位帮帮我！》为标题发起众筹，目标金额为20万。

车主今年24岁，在当地镇上开了一间电脑店，刚创业不久。

车主说，自己身上就只有一两万元钱，店里的东西总共价值也不到10万元。死者家属要求他先行垫付安葬费12万，他车子的保额有30万。另外，他不会回避责任，等警方事故认定出来后，他会尽自己最大努力进行赔偿，但是自己赔偿能力有限，赔不起，不想进去坐牢。

为了证实真实性，车主还上传了自己相关身份信息和撞车瞬间的视频。他的不少朋友和同事也为他证明。

车主发起众筹后，很快就筹集到了23900多元。有1215次帮助，有81人为他证明。

不过很快，“轻松筹”平台却关闭了该项目。

车主称，平台给他的答复是，项目不符合申请条件。

此事在网上引发了热议。

有人认为，车主并不是故意撞人，如果自身经济条件确实不好，遇到这么个事情，众筹是可以为自己减轻压力。

而有的人则觉得，既然事故相关责任还没有认定，那么就不应该发起众筹，不适合利用公众的同情和慈善，来获取帮助。

有人认为，交通事故中，无论责任如何划分，作为司机，都应该为自己的行为买单，而不是把自己的压力抛向公众。

慈善是人类社会文明进步的重要标志之一，是使人心从善向上，令社会日趋和谐完美的基本保障，也是人类扬善抑恶、向善弃恶、实现大同理想的精神追求。

近些年来，网络上各大众筹平台的本质是慈善事业的延伸。

《中华人民共和国慈善法》自2016年9月1日起施行，是为了发展慈善事业，弘扬慈善文化，规范慈善活动，保护慈善组织、捐赠人、志愿者、受益人等慈善活动参与者的合法权益，促进社会进步，共享发展成果，制定的法律。

按我们传统的理解，《慈善法》支持的是大公益、大慈善。比如传统理解上的“扶贫济困”，尤其是救助贫困学生，救助贫困老人，以及支持教育、环保等对公众有益的项目。

对于此事，有慈善组织人士认为，车主发生车祸后，哪怕是因为自己赔不起，继而在网上发起众筹，这种行为是不合适的。

首先来说，这次惨烈的车祸确实可能引发涉事人员陷入经济困顿，但它不属于公益求助和慈善求助。所以说，平台关闭他这个求助是必须的，是合理的。

有人则认为，这类筹款之所以引发社会质疑，更深层次地来说，是因为筹款机制的不完善，审核不严。

必须肯定和赞扬的是，这些年来，不少众筹平台确实帮助到了很多真正需要帮助的人。

但我们也知道，这些发起于互联网，但实际上是陌生人对陌生人之间的“社会救助”筹款机制，这些年来也有些弊端。比如，往往是谁的故事讲得好、有“泪点”谁得到的帮助就大，有些信息难以把握真实性和合理性。

所以说，在这方面，我们的众筹之路任到重远，但无论怎么样，众筹的本质应该是慈善和爱心的延续，更多应该是帮助对于社会、公益有利的事。

最终，车主也认识到了自己此举的不妥。

7月16日，车主后悔地说，他当时想到赔不起，脑壳发热就申请了一个，现在想起来确实不太合适。

另外，据悉，项目关闭后，这些钱已经退回给捐款人。

慈善是美好的，做慈善之人更应该是美好的。

这如同库克说的那样，做慈善，就好像你会希望自己成为池塘中激起涟漪的那枚卵石。