新年就快到了 这3款日系车明年也该降降价了

一转眼已经到了腊月25，这离过年是越来越近了，对于想买车的朋友呢，大饼现在也不建议大家去买车了，一来是现在这个时间节点优惠幅度有限，二来是虽然还有4天才正式放假，但很可能也来不及上牌了。

当然这都不是大饼今天要谈的重点，大饼今天要谈的重点是对于2018年国内汽车市场上的几款销量还不错的车，新年也该降降价了。

1、丰田 凯美瑞

丰田凯美瑞算不得新车，毕竟2017年底就上市了，不过经过1年多的市场发酵，价格却是依旧坚挺。我们读过高中的都应该学习过经济基础，所谓价格由价值决定，又受到供求关系的影响。

对于凯美瑞而言，大饼觉得如此坚挺的价格，应该主要还是受供求关系影响。大饼在汽车行业从业10多年，到今年才发现原来喜欢日系车，甚至是非日系车不买的车友原来那么多。

对于凯美瑞而言，低配2.0自吸车型的潜在消费者，完全可以选择其他合资品牌的中级车，差不多的空间和价格却可以省下好几万；而对于想买2.5自吸或者混动凯美瑞的车友，或许我们可以称之为高端消费人群，那完全同样的价格可以选择丰田皇冠、凯迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50L、林肯MKZ这样的豪华品牌中级车，当然稍微加点钱还可以买沃尔沃S90这样的C级车，或者英菲尼迪QX50这样的豪华品牌中型SUV。

所以你说新年凯美瑞是不是应该降降价了。

2、日产 新天籁

如果2018年凯美瑞算是旧款车的话，那么新天籁则绝对算是实打实的新款车，作为日系中级车“三剑客”中最后完成换代的一款车，新天籁也当之无愧的成为一款性价比很低的车型。

首先对于想买2.0低配新天籁的车友，由于动力系统没什么升级，那么不如选择老款天籁，好歹现在优惠幅度大，也能省下不少钱，而且老天籁除了内饰比新天籁老气外，并没有什么太大的缺点。

而对于想买2.0T新天籁的车友，那和凯美瑞一样，一大波豪华品牌中级车可以选择，价格差不多，甚至还更便宜，那又为何要买新天籁呢？

所以各位看官，你们觉得新年新天籁是不是也该降降价了，好歹2019年也得给个优惠3万吧。

3、雷克萨斯 ES

大饼前面提到了，非日系车不买的车友是大有人在，而非雷克萨斯不买的车友也是不在少数，毕竟雷克萨斯作为全进口的豪华品牌，价格不是很贵、车型分布合理，外加豪华品牌和全进口的双重逼格，自然可以俘获不少中国消费者的心。

现在ES也是够火爆的，等车时间接近6个月，而且还出现搭售装潢的情况，你要说没优惠买辆ES大饼还是可以理解的，毕竟又是豪华品牌又是全进口还外加送免费保养，但如果还要搭售装潢外加等车时间超长，大饼觉得就没啥意思了。现在市面上哪个豪华品牌不是加紧尾巴做车，就这雷克萨斯这么牛气？

也不指望雷克萨斯有啥优惠了，把这加价销售给砍了就成。

各位可同意大饼的看法？

写完后大饼才发现，这今天聊的3款全市日系车，这也难怪，喜欢日系车的车友那么多，自然日系车价格坚挺啦。

日系车真的就那么好？那么完美吗？

对于这一点，大家怎么看？欢迎在评论区留言。