湖北力量助力云南加速融入“一带一路”

图为：文马、文麻高速公路线路图 央广网记者张卓 摄

央广网文山9月16日消息（记者张卓 通讯员陈雅林 方斯雨 王靓）位于我国西南边陲的云南省，具有连接“三亚”肩挑“两洋”的优越地理区位，但其复杂的地形、奇特的地貌，一度掣肘了当地交通运输发展。为积极融入“一带一路”，当地正大力推进路网建设。记者从在鄂央企中交二航局获悉，由该单位建设的文马、文麻两条高速均将在9月底迎来重要节点。一旦建成通车，中越边境口岸将新增两条快速通道。

图为：文马高速主线 央广网发 通讯员供图

文马高速全长30.757公里，起于云南文山市，止于马关县，向西可达河口口岸，向南可达都龙口岸，将于本月底通车。

图为：正在施工的文麻高速公路 央广网发 通讯员供图

文麻高速建设规模74.776公里，起于蒙文砚高速公路文山市马塘镇甲马石，止于麻栗坡县北部，为天文（天保至文山）高速重要组成部分，可延伸至天保口岸。

据了解，两条高速公路在建设过程中，均曾遇到难啃的“硬骨头”——V级围岩。文麻高速项目重要控制性工程，全长6765米的大法郎隧道建设就是最典型代表。

图为：文麻高速大法郎隧道进口 央广网发 通讯员供图

“在大法郎隧道前期施工中，至少有半年时间都在探索和尝试新的施工工法。日进尺几十厘米，有时根本没有进尺，给项目的施工生产进度带来了极大的阻碍。”二航局文麻高速公路3标技术负责人林玉刚介绍。

V级围岩呈松软结构，施工难度极大。项目技术团队不断探索适用于软岩隧道的新工法、新工艺，客服不利地质条件。充分运用信息化手段，有效提高了现场管控水平，确保项目施工安全高效进行。

据了解，文马、文麻两条高速公路均为《云南省交通运输“十三五”发展规划》中高速公路建设重点项目，建成通车后，对云南省主动服务和融入“一带一路”倡议，打通“内引外联、沿边开放、转身向海”黄金通道，促进区域经济发展具有重大意义。