别说你不懂 看过这篇文章的都学会汽车保养了
上期和大家讲述了,常规保养需要换哪些东西,那么汽车可不止常规保养这一项保养,还有变速箱系统,燃油系统,动力转向系统等的保养范围。那么今天让侯侯给大家讲述一下通常门店说的大保养有些什么?到底他们推荐的项目有没有必要做呢?
大保养除了上次常规保养的项目之外,还包括有以下内容,我为每个项目做了详细的阐述,希望大家可以帮我点赞,谢谢。
更换燃油滤芯汽油是由原油经过复杂的工艺提炼而成,再经由专门的途径运输到各个加油站点,最终输送到车主的燃油箱内,这个过程中杂志是肯定会进入油箱的另外随着长时间的使用,杂志也会增加,这样燃油滤芯就肯定会脏,如此下去,滤芯过滤的效果肯定大大降低,如果不换肯定能影响到汽车的性能,导致油路不通,汽车加油没劲,最后导致慢性毁坏发动机,燃油滤芯一般建议更换周期为10000公里,具体更换周期应该参考自己的保养手册。更换防冻液首先汽车防冻液的有效期一般是两年,两年之内如果出现短缺,可以直接添加,如果过了两年建议换掉比较好,不要直接添加,旧防冻液排掉,清洗干净再注入新的防冻液,防冻液过期的话,容易冻坏汽车。切记防冻液不可以与水混合使用。更换变速箱油变速箱是汽车传动系统重要的组成部分,也是最精密的部件,一旦出现问题,修理费用及其昂贵,用久了变速箱油会变稀,导致润滑性能下降,阻力升高,磨损增加,造成压力不稳,影响液压系统精度,变速箱控制精度下降,换挡精度降低。平顺性,响应速度都会受到影响,变质后油液冷却性能和防氧化性能下降,容易产生油温过高等问题,恶性循环,进一步缩短油液和变速箱零部件寿命。更换制动液更换制动液有句老话,就是级别越高越好,由于制动液的优劣直接关系到刹车的可靠程度,因此制动液的选购事关车主的生命安全,绝不可以掉以轻心,我国制动液的强制标准共有15项技术指标要求,分别是外观,平衡回流沸点,湿平衡回流沸点,运动粘度(100℃—-40℃),PH值,液体稳定性,腐蚀性,低温流动性和外观,蒸发性能,溶水性,液体相容性,抗氧化性,橡胶相容性,行程模拟性能和防锈性能。
大保养就包括这些项目,如果有特殊情况,可以根据自身车辆使用情况做一些必要的项目,在此我的叙述仅供参考,制动液的讲究很多,合格的制动液还有很多特性,和指标,如果感兴趣,点击关注,下期我将会教大家如何选择制动液。