奇瑞终于使出洪荒之力 最美SUV已赶来 魏派领克的日子不好过了

说起奇瑞，可能大家对这个品牌的情绪都是“又爱又恨”，很多人对于奇瑞的技术储备赞不绝口，甚至给出了“中国版本田”的称号，确实奇瑞在研发投入上毫不手软的做派确实令人称谓，同样的在产品的营销方面，奇瑞这个“偏科生”与吉利、哈弗等相比确实比略显尴尬，而带来的后果自然是销量日渐疲软，甚至不及众泰、陆风等，但深究其原因，奇葩的外形与紊乱的产品布局是其难以崛起的主要原因。而全新SUV EXEED TX则有望实现逆袭。

从网络上流传出的炉路试车来看，奇瑞EXEED TX前脸采用了全新的设计手法，Life in motion的设计语言令人眼前一亮，X型的网状进气格栅配合黑色的亮条装饰使前脸非常具有运动感，而两侧大灯则被一条LED光带连接，并与大灯内部的LED日间行车灯融为一体，非常具有设计感。

新车侧面有一些Coupe车型的设计风格，采用了双段式腰线设计，车窗下沿的线条前低后高，营造出奔跑的姿态。车身尺寸上4664*1872*1685mm的长宽高带来2697mm的轴距，与同级别的魏派VV5、领克01处于同一行列.

车位层次感较强，并采用试下流行的一体贯穿式尾灯，造型上与前大灯组遥相呼应。

相比于以往的奇瑞车型，EXEED TX的内饰发生了质的改变，整体造型简约大气，布局合理，电子档把造型短小精湛十分吸人眼球。动力上，奇瑞最强的1.6T发动机也没哟拉下，此外还有一款1.5T插电式混动系统。1.6T发动机拥有两种调校，最大功率为190马力/218马力，峰值扭矩为275牛·米/320牛·米。而1.5T插电式混动车型最高时速为200km/h，百公里综合油耗为1.8L/100km。纯电模式下，最大续航里程70km，快充模式下30分钟即可完成80%的电量。传动方面，新车匹配7速双离合变速箱。

面对魏派、领克，吉利似乎总是慢人一步，不过“好饭不怕晚”，奇瑞EXEED TX来了魏派领克的日子还会好过吗？