我眼中的西宁古城变迁
马钫：生于1940年，改革开放后，曾担任西宁市城东区友谊弹花厂厂长，西宁市政协委员，现为城东区政协文史史料专员。
西宁古城历史悠久，距今已有两千多年的历史。
西汉元狩二年（公元前121年），骠骑将军霍去病挥军直指湟水流域，在湟水中游修建西平亭，正式将西宁纳入西汉版图。公元1104年改为西宁州，治所西宁，取“西陲安宁”之意。自此，“西宁”一词始见于青海史籍，至今，已有900多年历史。
西宁古城不但是一个军事战略重镇，也是一个茶马古道南丝绸之路的要冲。俗称“海藏咽喉”。唐代大诗人王昌龄留有绝句:
青海长云暗雪山，孤城遥望玉门关。
黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还。
固执地认为，西宁似乎就是那片“孤城”，通过西宁可以西达西藏，南至四川，北通新疆，东及河西走廊，可见青海西宁地理位置的重要性。
青海自然资源丰厚，横跨汉藏文化的地理位置交接处。赤岭（今日月山）就是明显的分界线，西部的游牧民族经常掠夺边疆人民的财产，但也有互补的自然作用。湟源和西宁在古代形成了茶马互市，文化和货易的友好往来，拉近了与中原政权的联系，也加强了各民族之间的团结和共同发展。唐代文成公主，与吐蕃松赞干布的美好姻缘，构成了西部社会的安宁与稳定，形成了祖国大统一的和平江山，把西北的少数民族入到祖国的怀抱。
由于西部的社会稳定，到了明清时代，西宁的发展以及社会和平进步，已成为西北的经贸重镇。清末民初，西北的山陕商人和五花八门的手工艺源源不断的涌入到西宁及湟源、湟中、大通等地。青海主要的特产畜产品、矿产、药材，流入内地，或出口国外。青海各族人民所需要的生活必须品，也运到西宁和广大牧区。到了解放初期，西宁人口增加到五万人，在那个年代人口的增长也是一个了不起的数字。
纵观西宁历史，明朝洪武十九年（1386年），修建了西宁卫城，明朝嘉靖年间，修建了东关厢城，按城池计算，西宁总面积约6平方公里，一直到解放时，城区建设没有变化，几百年间全城除了低矮的土平房，就是尘土飞扬的沙石路。加之气候恶劣，自然条件恶劣，西宁的百姓始终生活在落后的城市环境中。当时有一段童谣“西宁的山上不长草，西宁的房上能赛跑，西宁的姑娘不洗澡，西宁的风沙能埋脚。”道尽了西宁的自然环境之差。
1949年以后，西宁人口急遽增加，特别是来自河南、山东、四川等地的建设者和开拓者使西宁的人口飞涨。西宁这座古老的城市容纳不了这么多人口的压力，交通设施落后，生活必须品亏缺，从兰州到西宁唯一的交通渠道只有西兰公路，交通运输业发展滞后。好多物资难以及时的运往西北重要的城市兰州。
解放初期政府压力不少，也影响了城市的发展和百姓的正常生话。从第一个五年计划开始直到1959年，西宁的经济建设突飞猛进，兰青铁路开通，火车首次驶入青藏高原；泥泞不堪的街道拓宽了，街道也变样了，公共汽车也有了，像样的商店百货公司也出现了，各种剧院、电影院有好几家了，街道虽然比不上大都市那么宽广，但也开始繁华了。人们的精神面貌也变了，旧社会的大棉祆，大裆裤子也少了。慢慢的有人穿起了皮鞋，骑上了自行车，留风头的也不少。扬州的理发师远赴西宁，把江南的仪容装扮带上青藏高原，让西部远陲青年的着装打扮直追内地大都市，在西宁街头形成了一道亮丽的风景线，改变和影响了西宁街头的风采。交际舞和新歌曲也成为西宁街头巷尾的时代风尚。
在改革开放后的前十年，国家逐渐摆脱贫困，走上了经济发展的快行道。从整体来说，我国的国防力量、航天工业有着飞速的发展，青海成为两弹一星的重要基地。时代在变，高原人艰苦奋斗的精神没有变。
改革开放以来，全国的经济发展和人们生活水平迅速提高，超越了任何一个时代。特别是我们这座古老的西宁城发展突飞猛进，让人难以置信。旧时的西宁，从仅有的老照片上看，城池内一片土色平顶平房，鲜见高楼大厦。从内地大都市来的人，都说西宁就是个大村庄，与城市相距很远。但近年来，西宁城内高楼大厦拔地而起，城市高架路横空出世，机动车辆川流不息，商业网点层出不穷，形成了青藏高原上最大的中心城市，山川秀丽，灯火辉煌，交通四通八达，高速公路的发展和高铁的畅通，以及航空事业的高速发展，把西宁与内地紧密联系成为一个整体，发展带给我们这座古老的城市翻天复地的变化。
多年的南北上绿化和城市绿化，改变了气候和自然环境，使西宁先后获得“全国园林城市”“全国环保绿化模范城市”“全国卫生城市”“全国旅游示范城市”“全国双拥模范城市”“全国文明城市”等一系列荣誉称号。人民的生活水己超越以往。随着“一带一路”和西部大开发等战略的提出，更使加强了西宁与国际的联系。
看着我们国家和我的家乡西宁如此之变化，我不禁想赋诗一首，以表心怀：
西平古城茶马道
驼背搭起欧亚桥
马蹄嘶越赤岭山
天路通途国更强
(责编：陈明菊、杨阳)
【来源：人民网】
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