为什么火车轨道上都要铺碎石?而高铁就不用?如今可算知道了!
快到年末了,有些工厂也是陆续的开始放假了,火车站上也看到了大包小包的农民工身影。不知道大家出行的时候,会选择什么交通工具呢?有的人选择大巴车,有的人驾驶私家车,还有的人选择火车或者飞机,无论是哪种交通工具,现在对大家而言,都非常的方便。
坐过火车的朋友可能会留意到,在以前的普通列车下方,通常都有很多小碎石,而在高铁的铁轨上却没有见到过!这些小碎石有什么用处呢,今天小编就跟大家聊下这个话题!
列车的轨道,并不是单单只有一种,而是分着有砟车道和无砟车道,平时咱们看到的都是所行驶的有砟车道,工人师傅们在上铺上一层碎石,主要是为了增强铁道的地基,同时还可以防震,铁轨上的碎石和有砟轨道,在小编眼中那可是标配呢!
大家都知道,火车在行驶的时候,震动是非常大的,有的朋友哪怕住的离铁轨很远,都能体会到,有了这些碎石,地基就能承受更大的重量,这样就可以减少火车驶过的时候,产生强大压力。
但有人就要问了,高铁为什么不用又咋铁轨呢,其实这和高铁的行驶速度有着很大的关系,面对快速的列车,若是在铁轨上放上碎石的话,那高铁行驶的过程中碰到碎石,后果非常严重的,这时缓震就是次要的了。这是出于安全因素的考虑而定的,但是小编认为不管是又咋铁轨,还是其他铁轨。设计师设计的时候,都会扬长避短,只要是有利的就会保留,而不利的则会舍弃!
对此,很多网友也发表了不同的看法:
网友1:简单来说:道碴是解决铁路轨道弹性(最早的铁路没有橡胶材料)和排水问题老工程师设计出来的轨道结构(力学原理就不展开了);尤于有了高弹性减震材料和无缝轨道的应用,才有高铁不用道碴。网友2:我认为,高速行驶中的列车所产生的强大气流会将道咋碎石卷离路基,碎石会不断的挚打列车的底部,从而损坏行车安全的重要设备和部件,对行车安全造成威胁!网友3:有轧轨道和无轧轨道的区别,石子是为了分散火车行驶经过铁轨的地面压力,也就是减震,高速列车如果行驶在有轧轨道上会损伤机车,还会因高速行驶的气流击飞石子引发事故…网友4:高铁也有石渣的,一般联络线,速度慢的地方还是用,正线都是用的无渣!因为高速列车震动大,对线路要求高的很!
对此,你是如何看待这个问题的呢?
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