崇洋媚外？国产车的按键为什么都是英文的？

大家都知道车内的按键是英文的，一般会认为汽车是国外生产的所以按键也做成英文是当然的。但为什么大多数国产车的按键也做成英文呢？

习惯问题

在汽车刚使用电子配置的时候，按钮多用于控制车内的多媒体系统、空调或者灯光配置，而这些功能其实是从家用电器移植过来。所以按键的文字和图标也使用了与家用电器一致的文字或者符号。这些文字或者符号在全世界通用，车主不需要经过多余的培训就能知道它的意义所在。

另外，汽车发展了那么久，人们在日常生活中已经习惯某些功能的名称了，为了翻译而违背这种习惯是不可取的。比如NBA，可以简称为“美职篮”，可是大家都不习惯这么叫。而且英文缩写往往含义很丰富，比如GPS，不少人以为只有导航的意思，其实集定位、导航、地图于一体的，用中文两三个字很难表达。

使用问题

随着汽车功能的增加，按键的数量也越来越多，而汽车中控台的大小基本不会改变。所以按键和上面的字体就会做得比较小，如果使用复杂的汉字就会增加设计难度和辨认的难度。

同时，一些名称很长的功能可以用英文简写来表示，不过很难用两、三个的简单汉字来表达，最常见的就是ABS（自动防抱死系统）和ESP（车身电子稳定系统）。

另外，很多汽车功能按键上都会设计一个容易理解的图标来保证识别度，图标的大小形状在国家的标准里是有详细规定的，当通过图标没法完全表达意思的时候，会加入适当的字符提醒，英文因为占用面积小就更适合和图标进行搭配。

成本问题

一款新车的诞生，从设计到流水线生产都需要投入大量的成本，这个成本不仅包括金钱，也包括了人力和时间的消耗。大到车身结构，小到每一个按键，如果冒险的做了改动，且用户不接受，就会有巨大的损失。

一辆整车的很多零部件都是车企统一采购的，这样做不仅可以提高生产效率，也可以节省成本。供应商本来都是有一套完整的模具，如果厂商想要一套中文的按键那就需要另外开模，需要额外的成本。

美观问题

国产车也有使用中文按键的，比如比亚迪的唐、元、宋等几款汽车。但它并不是所有的按键都是用中文的，比如FM、A/C、USB和AUX等都没有汉化。这时候，中控台的面板上就会出现中文按键、英文按键和纯图标按键的组合，这样看起来会不协调，影响辨识度和美观。

英文不好的车主怎么办

英文不好的新车主也不需要担心，因为按键功能的含义在车辆的使用说明书上都会标注并且有详细说明，能让车子更加准确无误的使用这些功能。

即使汽车工业如此发达的日本和德国，车内的按键也都是使用英文的。只是因为作为全世界通用的英文，能让广大车主更加容易辨认和习惯。

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