汽车是否按“英文”来保存面子？王传福BYD与中文：中国的区域

世界上每个国家都重视改革、发展和改革，以与国际接轨，在语言方面，有许多国家说英语，因此英语已经成为一种通用的全球标准语言。在我们的生活中，我们可以看到有很多人使用英语，虽然我们不能在自己的国家使用情况下，但是当我们旅行时，我们发现英语仍然非常重要。

对于很多车主来说，看到英文最多的是汽车车身部件和按钮基本上都带有英文标志，这让很多人认为一些东西或带有英文标志的材料是高端的。例如，两辆车的车主，一辆车是英文徽标，另一辆是中文徽标，我相信许多的朋友会不自觉地认为那些带有“英文”标志的人会更有品位和面子，真的是这样吗？

这不一定是真的，一切都是绝对的，主要的人怎么理解许多提出了为什么中文不能用于中国的汽车？我们会有很多朋友听不懂英文。

如果进口车使用英文标识，为什么中国生产汽车以中国或英文标志销售？这种情况也让不少网友更加气愤，不仅是这些合资品牌车型，就连我们自己的品牌车型，在车标上都使用了英文。很多朋友可能受教育程度不高，所以他们无法理解英文表达式。

在我们众多的自主品牌中，有一个品牌得到了很多朋友的认可，那就是比亚迪系列车型，不少朋友还表示，比亚迪系列车型在很多车型的按键上都采用了英文标识，但使用中文标识的车型也不少，这些型号主要为我们国内的集团服务。

许多由比亚迪生产的电动出租车、电动公交车和王朝系列车型都被很多朋友遇到过。他们的一些键标记是中文。

很多车主也在反思比亚迪为什么与其他品牌车型不同？事实上我们不难理解比亚迪有他自己的意图，实际上，他想宣传自己，为广大人民群众服务，为中国国情服务。之前有网友把他给了吐槽，但是比亚迪的董事长王传福曾经说过中国的文化是错误的，那就是错误的，我们应该坚持下去。

有些朋友称之为表现或爱国，有些人称之为炒作的表现，然而对于一些比亚迪车主来说，他们的汽车使用非常简单和直接，他们不需要学习更多英文。

中国的汉语区域性确实需要传递，这需要每个人的努力，付出也可以通过互联网服务来完成。

我们在大胆猜测，如果比亚迪系列的模型能够影响全世界，在世界上具有无可比拟的地位，我们也相信世界各国都会在比亚迪系列的生产中研究中文的相应含义。

并不是所有的品牌都敢这样做比亚迪，相对而言，大多数汽车公司仍然使用英文表达式。其实不难理解，主要是因为英文表示国际上中的影响力非常大，可以应用到每个国家。

在我们众多的符号中，确实有很多符号，他们代表了很多含义，例如，如果车身稳定系统在英文徽标中使用，则他是三个字母“ESP”。这只是一个例子，如果使用中文，他的键不能像容纳那么大。

相对而言，在当前的汽车市场和大品牌市场中，这些表示并不是随意改变的。很少有人能像王传福那样做有魄力，目前，中国只有一个“王传福”。

再举一个简单的例子，例如，许多日本汽车也使用英文标志，如果将其更改为日语徽标，则在日本中仍然可以，但是日本的汽车不再允许他们这样做，他们统一使用英文标识，不仅可以在中国市场销售，还可以在美国市场销售，也可以在全球市场各国销售。如果是日系车还是德系车，将这些关键标志换成相应的语言成本非常高，毕竟许多国家的市场并不是特别高，例如，如果大众汽车的车被放在韩国或日本上，然后中国或印度被换成相应的标志，那么成本将非常高。

比亚迪主席王传福的话确实得到了很多车手的支持，既然他们都做了这样的决定，我们就应该坚持下去，至少对中国消费者来说，这是一种非常方便的方式，也是一种传承中国文化。