这个盲人发明的汽车功能已让千万人受益 你还觉得没用吗？

开车需要眼观六路，耳听八方，驾驶过程中稍微一走神儿都有发生危险的可能。很难想象汽车和盲人能有什么样的联系。而现代汽车上有一款常见装置却是盲人设计发明的，你能猜到是哪一款吗？

【定速巡航的“前世今生”】

开车的时候，如果路况好或者是长途驾驶，很多人都喜欢用定速巡航。即解放了右脚，又能让车辆匀速行驶，省油不说，还轻松方便。不过让人意外的是，这定速巡航装置竟是由一个不能开车的盲人发明的。

真正意义的定速巡航的诞生于1945年，是美国盲人发明家Ralph Teetor发明的。

Ralph Teetor发明这个设备的起因很简单：他的律师在开车带他出门时，总会在路上与他探讨一些问题。在说话的过程中，当轮到律师发表意见时，由于要专心说话，律师就会放慢车速以保证驾驶安全，而轮到Ralph Teetor说话时，律师又会专心开始把车速提升。对于体感敏锐的盲人来说，这种忽快忽慢的车速让他非常不适。这就促使了Ralph Teetor决心要发明一项能让车保持匀速行驶的装置，以便改善乘车的舒适度，这就是目前“定速巡航”的最初构想。

但这并非易事。Ralph Teetor足足花了十年才把“定速”从构思变为现实。但是当年的定速巡航仍然非常简陋，所以很长一段时间里这个系统都没有商业化和普及。直到1958年，技术升级后的定速巡航被克莱斯勒的帝国豪华轿车首次配备在量产车上。

当然，最开始的定速巡航因为技术难度和造价成本问题还只是被安装在豪华车上。如今，定速巡航系统在国外的汽车上已经越来越普及了，消费者也愿意为它买单。而在我国，虽然也有近千万辆汽车安装了定速巡航，但这类汽车的售价相对较高。售价相对不高的车型，不管是合资还是国产车，为了控制成本，基本都是不配备的。再加上，国内消费者并不是很待见这个东西的，甚至有一些人觉得它不怎么靠谱，所以普及程度还远不及国外。那么到底定速巡航系统的工作原理是什么？实用性如何呢？

【定速巡航如何工作？】

定速巡航系统最主要的作用就是可以让汽车按照司机的要求，在不用踩油门的情况下也能保持车辆以固定的速度行驶。定速巡航在市场上大致分为两款，一款是传统机械式的，一款是新式电子的。而新式电子巡航系统是这几年主流市场的趋势，也是多数中高端车型普遍采用的款型。

这次，我们就拿安装了新式电子定速巡航系统的全新远景具体举例，来讲一下定速巡航具体的工作原理。

之所以选择全新远景，主要是因为它是国内这个价位的轿车中，少数配有这一装置的车型，个人认为这点是非常值得提倡的。可见吉利品牌在收购了沃尔沃后，也将沃尔沃对于“安全”的诉求延续到自身品牌上了，而这也成为了全新远景在细分市场中极具竞争力的主要因素之一。就像前面说的，定速巡航这种配置在这个价位的其他国产车，甚至是部分合资车型上，例如K2、捷达等也都是没有的。

全新远景的定速巡航系统操作键安置在方向盘的左侧位置。这个位置还是比较便于驾驶人员操作的。

全新远景的定速巡航系统的基本工作原理跟市面上常见的产品差不多。都是通过自身检测系统检测，根据当前发动机的转速、车速等信息，控制点火时机、档位等方式，实现车辆按特定的车速行驶，而不需要驾驶者自己去踩油门或者换挡。

简单说，就是全新远景通过车身配置的电脑计算来控制油门，实现匀速行驶。可见，这款定速巡航系统对于油门、车速的控制可是要比“老司机”们精确的多，毕竟“电脑”的运算速率和准确度，可不是人脑可以比的上的～此外，定速巡航还可以根据更为精确的计算，得出喷油量，及最少最合理的燃油消耗数据，节油的功效不言而喻啦。

当然，全新远景这款定速巡航系统除了可以确保精准驾驶速度和省油外，相比艾瑞泽5等国内其他少数配有这项装备的同价位车型来说，它还可在启动定速巡航后设定最高限速，这样就完全可以避免高速超速的情况了，即安全又省了罚款钱。如果你需要一款带定速巡航的车，不妨可以参照以上全新远景的这款定速巡航系统，来做个比较。

【使用定速巡航需要注意什么？】

总体来说，定速巡航是个好东西。如果你经常要跑长途或者上高速的话，定速巡航完全可以帮你解放右脚，而且省心、省油、省钱。尤其是马上要到年底，如果准备开车上高速回家，这项功能闲置就太可惜了。不过，使用的时候也要注意：

原则上来说，定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。如果遇到雨雪天气、车辆比较多的时候是禁用的，尤其盘山路更是不可以使用，以免造成交通事故。

理论上，如果大家使用定速巡航跑限速的情况下，高速路跑起来不要太爽，不过鉴于国内部分司机的道德水平，我们还是不要过于依赖科技，虽然脚上解放了，但注意力还是不能放松的！