这款18万的中型合资SUV 内饰竟然有块小黑板 粉笔呢

SUV俨然已经唱起了汽车市场的主角，不管是自主品牌还是合资品牌都已经把精力放在了SUV车型上。而曾经在轿车上出现的中国特供现象也开始在合资SUV上出现了，为了迎合国内市场，目前合资品牌已经有不少的中国特供车型了。前不久国产企业也推出了中国特供的起亚KX7车型，这是一辆介于紧凑级和中型SUV之间的新车。在外观上，这辆中国特供车没有像其他最新的起亚那样采用杀马特式的造型，设计相对要更正常一些。

外观方面，起亚KX7的前脸延续起亚家族式的虎啸中网设计，网状格栅和粗大的镀铬饰条造型显得气势十足，车尾的造型则硬朗敦实，大尺寸的尾灯和双边双出排气显得更加稳重。KX7是基于上一代索兰托平台打造，的车身尺寸为4730/1890/1730mm，轴距为2700mm。

从侧面看，这辆国产起亚KX7很容易让人想到进口版的索兰托，但是从尺寸数据来看，这辆KX7更接近于早已停产的上一代索兰托，其中2米7的轴距就是与老款索兰托完全一致，要比新款素兰托小不少，而且侧面造型也是与老款索兰托很相似。根据一些合资品牌习惯用老平台为中国市场打造特供车的习惯来分析，这辆国产起亚X7很可能是基于老款索兰托平台打造。

空间方面，起亚KX7相比途观、奇骏这些紧凑级SUV而言已经有了明显的超越，但如果按照7座车型的定位，与汉兰达、锐界这些车型相比还是有着不小的差距，前两排无论是头部还是腿部空间都比较充裕，而第三排能勉强坐下一个身材瘦小的成年人，只能起到应急作用，长时间乘坐还是不太舒服，但全车座椅的舒适度还是非常高的。预计是处于动力表现的原因，只要动力数据更好的2.0T提供7座。而从尾部造型来看，这辆国产KX7倒是也与新款的进口索兰托很相似，尾部造型简约大气。

内饰方面，起亚KX7采用对称式设计，中控中央配备悬浮式液晶屏，按键较少，功能也比较简洁明了，挡把周边功能键便于操作，四辐多功能方向盘更显稳重。新车配有盲点监测、Apple CarPlay、百度CarLife、座椅加热、全景天窗等配置。中控台造型简约，各种功能布局很有秩序。悬浮式的中控大屏是现在很多车型上所流行的，而这辆车的中控大屏难道是配置了黑色的护板？在不用的时候能够盖上保护屏幕？

理想很丰满，现实很残酷，其实这辆低配的国产起亚KX7压根是没有中控大屏的，但是他居然保留了高配上中控大屏的造型，而这块面积很大的黑色的塑料板子看上去是不是像一块小黑板？看到这块小黑板顿时让人想起上学时候的情景啦。

从另一个角度看，这块小黑板的背后支架也是做得很厚实的，在上面写字、做个算术题或者画个画应该很稳当，但是好像还少了一根粉笔吧，这小黑板都有了，为什么起亚不给配上一个粉笔呢？记得小学的时候一根粉笔也就一分钱吧？

而这宽大的后排座椅也会让人想起那宽敞明亮的教室，由于低配车型只有5个座椅，所以第二排的空间还是不错的。低配版配置的是织物座椅，天窗也是没有的。而在安全配置上，只有双气囊，好在车身稳定系统是全系标配。

起亚KX7发动机配置详情。动力方面，起亚KX7提供2.0T、2.0L和2.4L三种动力可选，其中2.0T发动机最大功率177kW，峰值扭矩353Nm;2.0L发动机的最大功率为120kW，峰值扭矩203Nm;而2.4L发动机最大功率138kW，峰值扭矩为241Nm。三款发动机匹配的均为6速手自一体变速箱，部分车型还将搭载四驱系统。

但是相对其差100块钱就18万的价格来说，这样的配置水平在自主品牌中的长城魏派VV7、传祺GS8这些车型面前是难以启齿的了，甚至是要感到无比的羞愧了。国产起亚KX7今年3月上市，在刚开始铺货的三月份，其销量为两千出头，但是到了四月份销量只有609台了，仅是哈弗H7的零头，与传祺GS8过万的销量更是没法比了。看来凭借出色的价格配置优势，自主品牌真的要实现伟大的复兴了。