如果宝马X5是个“疯子” 那么这台豪华车 就是一个“绅士”

千里马常有而伯乐不常有，有时候我觉得这句话放在汽车行业，需要反过来说，就是伯乐常有，千里马未必。在汽车市场的竞争中不乏百花争艳，但是红花太多缺少了新意，同质化的现象也越来越明显，一台能够脱颖而出，能够给我们带来全新体验的好车，似乎越来越难以遇到！不过，少不等于没有，在豪华汽车市场上，BBA争斗的如火如荼，而林肯飞行家的出现，就是一道沁人心脾的清流。

它很美，就好像一匹神俊的烈马，没有尖锐的爪牙，但是浑身都勃发出沉猛的力量感，因为林肯所表达的豪华属性，不会掺杂张牙舞爪的运动设计，在富有力量的浑厚外观上，则是以更加柔和的细节，来映衬出了立体雕塑的力量美感，这是特立独行的，也是我最喜欢林肯飞行家的理由之一。

喜欢它的理由之二还是细节，比如林肯飞行家的密码锁非常有仪式感，它能够以最优雅的方式，让车主体验到科技带来的喜悦，每次输入密码的时候，我就能想到西装革履绅士遍地的谍战大片，这是一种因为矛盾而变得更富魅力的感性体验，同样有仪式感的，还有位于车门上的座椅调节按钮，他可以让车主以更加优雅的姿势对座椅进行调节，这一点我个人还是蛮喜欢的，因为除了优雅，在操作的时候还挺舒适。

林肯的内饰设计原本并不是它的亮点，或者说，并不是国内消费者喜欢的风格，但是在飞行家的车厢内，你可以感受到一种全新的亲切感，中控区域的设计风格更加时尚和现代，熟悉林肯的车友都应该记得，老款车型的内饰就好像一个中世纪的客厅，虽然也很豪华，但是设计风格沉闷老旧，真的不符合现代中国人的审美观念，但是林肯飞行家给了我们一个新中式风格的大厅。

是的，大！林肯飞行家的车内空间很大，坐在林肯飞行家的第二排，第一个感受就是宽敞，比同级别的宝马X5更加宽敞，虽然它的轴距为3025mm，比宝马X5长出了50mm，大概就是这么长，但是实际的感受要超过这个长度。这款车也是后驱和四驱设计，但是并没有因此压缩或减少车厢内的空间，这一点林肯的工程师确实很有几把刷子。

而在细节上是各种精心处理的材质，不管是真皮、金属还是木饰，表现都打磨得非常细腻有光泽，触感柔和顺滑，而且采用了大量的钢琴烤漆，在这个价位的豪华车型上，其实属于很少见的用料，真皮柔软舒适，据说是取材于北美公牛的头层皮，再加上宽大厚实的座椅设计，以及14-28喇叭的锐威3D环绕高档音响，感受着犹如歌剧院一般的听觉享受。

林肯飞行家的座舱不仅仅是设计豪华、空间宽敞，而且配置也非常丰富，我试驾的这一款是合资生产的四驱行政版，有360度全景影像、车侧预警、全速自适应巡航、远程启动、HUD抬显、前排手机无线充电、前后排座椅有通风、加热功能，前排还增加了按摩功能等等等等。

这些都是非常实用的配置，而且28喇叭的锐威音响真的很迷人。除了设计豪华、空间宽敞、配置丰富之外，林肯飞行家的静音性也是一级棒，全车多层隔音玻璃、主动降噪等NVH工程很先进，在驾驶的时候，能够有效隔绝发动机、风噪和胎噪，说句心里话啊，开着林肯飞行家所体验到的享受，超过了同价位同级别的宝马X5还有奔驰GLE。

在林肯飞行家硕大的机舱内，安放着一台V6双涡轮发动机，最大输出马力为355匹，峰值扭矩为553牛米，就动力而言，已经超过了3.0T的宝马X5和奔驰GLE，而匹配的第三代10速手自一体变速箱，就好像一个忠实的战友，和发动机的配合默契无间，所以当你踩下油门的那一刻，澎湃的动力就开始源源不断的迸发而出，不管是在舒适模式，还是在运动模式，这台变速箱都会给予车主不同的驾驶体验，对每一分动力的处理，都会根据不同的需求，进行妥善合理的分配，如果林肯飞行家的发动机是你的财富，那么这台变速箱就是你的理财官。

如果说宝马X5是一个更偏向于性能表现的“疯子”，那么林肯飞行家就是一个更加优雅的“绅士”，不仅表现得彬彬有礼，而且不失强壮的体魄和运动的激情，其实如果要对比的话，林肯飞行家更应该对标奔驰GLE，但是在和长安汽车合资生产之后，更高的配置和更亲民的价格，让林肯飞行家的优势更加明显，奔驰GLE也未必香。